Pesawat Patroli Maritim Atr 72 Mp, Italia

ATR 72 MP aircraft

ATR 72 MP merupakan pesawat pengintai maritim yang dikembangkan oleh Alenia Aermacchi. Dibangun menurut platform ATR 72-600, ATR 72 MP berfungsi selaku pesawat berbiaya-rendah, konsisten, Platform surveilans permukaan bahari untuk pasukan militer di seluruh dunia.

Pesawat menolong untuk mendeteksi, mencari dan menyelamatkan orang-orang dari kapal dan kapal rusak. Menawarkan pengawasan efektif di zona eksklusif, patroli ekonomi dan penelusuran dan evakuasi (SAR).

Peralatan yang dipasang pada pesawat, menyerupai sensor, perlengkapan komunikasi dan metode misi sanggup diubahsuaikan tergantung pada keperluan misi.

Pesanan pesawat ATR 72 MP dan pengiriman

Angkatan Udara Italia mendapat perjanjian untuk pengantaran empat ATR 72 MP pesawat patroli maritim untuk mengambil alih penuaan pesawat Breguet Atlantic nya, pada bulan Desember 2008.

A $ 137.4m perjanjian diberikan terhadap Alenia Aeronautica pada bulan November 2011 untuk menampilkan sokongan logistik untuk empat ATR 72 pesawat MP Angkatan Udara Italia.

 

Fitur desain ATR 72 pesawat patroli MP

ATR 72 MP dibuat dengan materi komposit, yang menghasilkan pesawat yang sungguh tahan terhadap kerusakan dan korosi. tubuh pesawat ini dirancang untuk menginstal sensor dan modul fungsi khusus yang lain menyerupai jendela gelembung dan dalam penerbangan pintu beroperasi.

Dibandingkan dengan pendahulunya ATR 42 MP, pesawat ini memiliki daya tahan yang signifikan, ruang interior lebih dan metode kendali terbaru.

ATR 72 MP memiliki berat kosong operasional 14,586kg dan berat maksimum take-off dari 23,000kg. Pesawat ini sanggup menenteng muatan 5,000kg.

ATR 72 MP kokpit pesawat dan avionik

ATR 72 pesawat MP dilengkapi dengan beling kokpit yang mengintegrasikan lima layar LCD selaku fitment standar, bareng dengan komersial-off-the-shelf (COTS) elemen untuk antarmuka yang lebih baik dan grafis resolusi tinggi.

The SELEX Galileo udara penelitian taktis dan pengawasan misi (Atos) metode diinstal dengan empat stasiun Operator strategis dipertukarkan untuk mempersempit operasi. Ini meliputi tiga sensor tergolong kubah metode FLIR elektro-optik Bintang Safire HD, AESA SELEX Galileo Sea Spray 7000E radar pencari dan ESM (Tindakan Dukungan Elektronik) sensor dari Elettronica.

360 ° dioperasikan turret menolong untuk mengidentifikasi target sekitar jam menggunakan banyak sekali elevasi luas.

The multimode, X-band 360 ° pencari radar memungkinkan deteksi target jarak jauh, pelacakan dan kenali sekitar 100 target pada waktu menggunakan trek sementara aplikasi scan (TWS).

ATR 72 pesawat MP tergolong metode kenali otomatis (AIS) dan V / UHF 360 ° menerima arah-perangkat untuk menerima arah emitter radio kisaran antara 30MHz dan 470MHz frekuensi.

Radar udara samping mencari (SLAR) dipasang pada pesawat menolong untuk mendeteksi polusi air dari jarak jauh dan melacak acara bawah bahari bersahabat dengan permukaan laut. Hyper Spectral Scanner (HSS) dari pesawat menolong untuk menerima jenis polusi agen.

 

ATR 72 MP metode proteksi diri dan penanggulangan

metode proteksi diri dari pesawat ATR 72 MP tergolong sekam dan dispenser flare dan metode perayaan untuk radar, rudal dan laser. Konfigurasi pesawat tolok ukur tergolong ESM dan proteksi diri metode untuk pengintaian dan operasi dalam misi medan kritis.

Rincian mesin ATR 72 MP

Mesin dari pesawat meliputi dua Pratt & Whitney Canada PW 127M turboprop, yang masing-masing menawarkan power take-off maksimum 2,750shp.

Mesin ini dilengkapi dengan Hamilton Sundstrand 568f enam pisau, variabel-pitch propeller.

Kinerja pesawat ATR 72 MP

Pesawat ATR 72 MP sanggup melayang dengan kecepatan maksimum 459.29km / jam. Hal ini sanggup melayang pada ketinggian operasional 7,620m, tetapi memiliki daya tahan optimal sepuluh jam di 1,524m ketinggian.

Pesawat ini sanggup lepas landas dari landasan pacu sesingkat 1,170m dan mendarat di landasan pacu sesingkat 630m.

Pesawat ini sanggup dioperasikan dalam keadaan cuaca ekstrim dan ketinggian. Ini fitur sendiri, yang memungkinkan pesawat untuk beroperasi dari pangkalan terpencil.

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com