Kereta Api Inspeksi Ka. Wijayakusuma

KA. Wijayakusuma (dalam sketsa warna lama)

Kereta api Wijayakusuma yakni KRD milik Indonesia yang dipakai selaku Kereta Inspeksi (biasa disebut KAIS) yang lazim dipakai oleh Pejabat/Direksi dan Tamu Penting dari PT Kereta Api (Persero) untuk Inspeksi, dan juga jikalau Presiden akan berpergian naik Kereta Api, KAIS inilah yang menjadi pembuka jalan yang berada di depan Kereta Kepresidenan.

 

Sejarah

Mulai Bertugas pada 10 Juli 1982. Sebelum menjadi KAIS, Kereta ini merupakan KRD untuk transportasi komuter Bogor - Sukabumi. Pada tahun 1980-an, KRD ini dibawa ke PT INKA untuk dimodifikasi menjadi Kereta Inspeksi. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomer KD1-82201 atau SI 3 82 01 THB. KAIS Wijayakusuma ini kini berada di Dipo Lokomotif Tanah Abang. Sebelum berada di Dipo Lokomotif Tanah Abang, KAIS ini sempat juga di mutasi ke Dipo Lokomotif Solo. Pada final 30 Mei 2007, interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh Balai Yasa Manggarai biar lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi ITB berjulukan Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain PT Kereta Api (Persero). Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, genset, Mini Bar, dan Pantry.

 KA. Wijayakusuma (dalam sketsa warna baru)

Berikut penulis akan membuatkan sedikit gunjingan wacana Profil Kereta api Wijayakusuma

Dimensi

Lebar Sepur: 1067 mm

Panjang Body: 20000 mm

Jarak antar alat perangkai: 20700 mm

Lebar tubuh (Body): 2990 mm

Tinggi maksimum: 3755 mm

Jarak gandar: 2200 mm

Jarak Antar Pivot: 14000 mm

Diameter roda penggerak: 774 mm

Diameter roda idle: 774 mm

Tinggi alat perangkai: 775 mm

Berat

Berat Kosong: 39700 kg

Berat Siap (isi penumpang): 47000 kg

Berat Adhesi: 22500 kg

Motor Diesel

Tipe: Shinko DMH 17H

Jenis: 4 Langkah

Daya Mesin: 200 hp

Daya ke Generator/Converter: 180 hp

Motor Traksi/Converter

Jumlah: 1

Tipe: Shinko TCR 2.5

Performansi

Kecepatan Maksimum: 90 km/h

Jari-jari lengkung: 80 m

Lain-Lain

Sistem Rem: Rem Udara Tekan, Rem Parkir

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com