Helicopter AW101 Merlin
The AW101 (EH101) Helikopter multi fungsi angkat menengah militer dibuat oleh Agusta Westland (sebelumnya EH Industries), suatu perusahaan patungan terbuat oleh Agusta Italia dan perusahaan Inggris GKN. Agusta Westland kini dimiliki oleh Finmeccanica. EH101, kini berganti nama menjadi AW101, juga dibuat dalam model angkatan maritim dan sipil. 146 varian AW101 sudah dipesan dan lebih dari 120 diselesaikan.
Desain modular
Struktur modular bergairah memadukan fitur crashworthy, tergolong rotor lima pisau utama, empat-blade rotor belakang dan bingkai lift utama, yang termasuk beberapa jalur beban primer dan sekunder. heli ini khususnya konstruksi aluminium-lithium. Baling-baling aerodinamis yang dibangun dari karbon / beling dengan Nomex honeycomb dan busa rohacell. kendali getaran aktif dari respon struktur (ACSR) menggunakan teknik getaran-canceling.
Helikopter beroperasi pada temperatur mulai dari -40 ° C sampai + 50 ° C.
Sistem derma es memungkinkan operasi dalam keadaan sulit dikenal. Sebuah mesin inlet metode pemisah partikel memperlihatkan derma dalam lingkungan berpasir. ban flotasi tinggi dan landing izin gigi operasi yang efisien dari dataran lembut atau kasar.
Kokpit
kokpit dilengkapi dengan dingklik awak lapis baja bisa menahan kecepatan 35ft / s. kendali penerbangan ganda ditawarkan untuk pilot dan kopilot, tetapi helikopter bisa diterbangkan oleh pilot tunggal. display unit misi pilot disuplai oleh Northrop Grumman (sebelumnya Litton). Sistem alat elektronik termasuk enam layar control definisi tinggi, memperlihatkan sarat warna, tolong-menolong dengan layar misi opsional.
Sebuah radar ke depan inframerah (FLIR) display system dan peta digital sanggup diinstal. Portugis dan Angkatan Udara Denmark helikopter memiliki FLIR Systems bintang Safire pencitra termal. DRS Technologies Amerika Serikat memasok komputer kendali penerbangan. EH101s untuk Denmark dan Italia dilengkapi dengan Selex Communications lempung Laser menyingkir dari rintangan dan metode pemantauan.
Multifungsi militer dan senjata angkatan laut
versi angkatan maritim dari AW101 sanggup dipersenjatai dengan dua rudal anti-kapal, atau sampai empat torpedo dan ongkos kedalaman.Pilihan persenjataan untuk varian utilitas militer tergolong menara dagu untuk senapan mesin 12,7 mm atau pintle-mount senapan mesin. Sayap rintisan memperlihatkan poin keras untuk pemasangan polong roket.
Penanggulangan serangan
The AW101 dilengkapi dengan jammers inframerah, seumpama Northrop Grumman Nemesis, diarahkan penanggulangan inframerah, pendekatan rudal pemberi peringatan, sekam dan suar dispenser, dan metode deteksi laser dan peringatan.
Sistem angkut
Versi AW101 militer memiliki kepraktisan untuk 30 duduk atau 45 berdiri pasukan tempur lengkap. Kabin memiliki ruang untuk tim medis dan 16 tandu atau untuk beban internal yang palleted. Beban jalan maksimum 3,050kg untuk kendaraan seumpama Land Rover. The kiprah berat lantai kabin dan jalan dilengkapi dengan poin tie-down flush, roller conveyer untuk transportasi palleted dan winch kargo untuk diri-loading barang. Sebuah hook load underslung ini bisa menenteng beban eksternal sampai 12,000lb, dan pengukuran beban ditampilkan di kokpit. Sebuah hoist evakuasi dan hover langsing controller dipasang di pintu kargo.
Avionik dan metode misi
The AW101 dilengkapi dengan dua patokan militer 1553B databuses multipleks, yang menghubungkan administrasi helikopter, avionik dan metode misi. The Smiths Industries OMI 20 September metode kendali penerbangan otomatis merupakan metode digital berlebihan ganda, yang menawarkan autostabilisation dan empat sumbu auto-pilot operasi. Sistem navigasi tergolong posisi global / metode navigasi inersia, metode instrumen pendaratan (ILS), VHF Omnidirectional kisaran radio (VOR), taktis navigasi udara (TACAN) dan menerima arah otomatis.
Persenjataan
Helikopter transportasi AW101 dipersenjatai dengan lima senjata tujuan lazim mesin, dua 960kg (2,116lb) rudal anti-kapal, empat torpedo homing, ongkos kedalaman dan roket.
Mesin AW101
Versi militer dari AW101 disokong oleh salah satu tiga mesin General Electric CT7-6 turboshaft, dinilai pada 1,491kW, atau tiga mesin turboshaft Rolls-Royce Turbomeca Rtm322, peringkat 1,567kW. Setiap mesin dilayani dari tangki materi bakar dedicated menyegel diri menggunakan pompa booster ganda dan metode crossfeed. Rolls-Royce mesin sudah diseleksi oleh Inggris, Kanada, Jepang, Denmark dan Portugal. Mesin GE diseleksi oleh Italia. Tiga tangki sanggup memuat 3,222l materi bakar. Tangki keempat bertindak selaku pasokan waduk untuk top up tangki utama selama penerbangan. Ada kapasitas untuk tangki transfer pelengkap untuk mengembangkan jangkauan helikopter. Rentang ini sanggup diperpanjang dengan hover pengisian materi bakar (HIFR) kesanggupan dalam penerbangan. Awak sanggup menegaskan refuel tekanan, defuel, mencampakkan dan teman-to-teman pengisian materi bakar.
Akslerasi
AW101 transportasi helikopter sanggup melayang dengan kecepatan 10,2M mnt / s. Maksimum dan cruise kecepatan helikopter yang 309 km / jam dan 278km / h masing-masing. Jangkauan dan pelayanan yang optimal langit-langit yang 927km dan 4,575m, dan daya tahan maksimum merupakan empat jam 50 menit. Helikopter berat sekitar 10,500kg dan berat maksimum lepas landas merupakan 15,600kg.
0 Komentar untuk "Helikopter Serba Guna Aw101 (Eh101) Merlin Italia"