ITS Granatiere Maestrale Class Frigate
Frigat kelas Maestrale dibangun oleh Fincantieri untuk Angkatan Laut Italia (Marina Militare). Sebuah armada delapan frigat di sekarang ini beroperasi dengan Angkatan Laut Italia. Frigat ini dibutuhkan sanggup digantikan oleh frigat multi-tujuan FREMM pada tahun 2013. FREMM dirancang oleh DCNS / Armaris dan Fincantieri.
Frigat kelas Maestrale utamanya diperlengkapi untuk perang anti-kapal selam (ASW). Namun, mereka juga memiliki kesanggupan perang anti pesawat melayang (AAW) dan senjata anti-permukaan (ASuW). Mereka diposisikan di aneka macam misi internasional dan operasi wajar Angkatan Laut Italia.
Kapal pertama di kelas tersebut, Maestrale (F570), diluncurkan pada bulan Februari 1981 dan diperintahkan pada bulan Maret 1982. Empat kapal fregat diperintahkan pada tahun 1983 dan seluruh armada tersebut diperintahkan pada bulan Mei 1985.
Desain frigat kelas Maestrale
Kelas Maestrale berasal dari golongan frigat kelas Lupo, tetapi memiliki beberapa perbedaan dalam perpindahan dan senjata yang sesuai. Ini memiliki perpindahan yang lebih besar sekitar 500t dan memadukan senjata antisubmarine yang lebih mutakhir dan memiliki pengaruh ketimbang kelas Lupo.
Suprastruktur besar yang dibikin dari paduan ringan. Ini meluas tanpa kendala hingga hanggar dan tergolong satu menara besar dan corong tunggal. Lambung kapal dibagi menjadi lima belas kompartemen kedap air. Dua penstabil sirip yang tidak sanggup ditarik memamerkan stabilitas pada kapal dan meminimalkan gulungan badan 30 ° hingga 3 ° pada kecepatan 18kt.
Perintah dan kontrol
Sistem komando dan kendali IPN-20, yang dikembangkan oleh Alenia Marconi Systems (sekarang Selex Sistemi Integrati), dihubungkan dengan metode tempur dan mengintegrasikan sensor dan metode senjata.
Ini menghimpun data dari sensor onboard dan jaringan komunikasi dan data dan memamerkan pemberitahuan taktis.
Rudal Maestrale
Kelas Maestrale dipersenjatai dengan peluncur oktupel Albatros / Aspide, menembaki rudal udara-ke-udara dan permukaan-ke-udara Aspida jarak menengah. Sistem ini diisi ulang oleh metode Riva-Calzoni.
Kapal tersebut bisa menenteng suplemen 16 rudal. Empat peluncur rudal TESEO Mk 2 yang dipasang di atas hanggar sanggup meluncurkan rudal anti-kapal Otomat / TESEO. Rudal tersebut sanggup melibatkan target dalam jarak 160 km, sambil menenteng hulu ledak 210kg.
Senjata angkatan laut
Pistol utama yang dipasang di foredeck yakni pistol 127mm Otobreda. Ini bisa menembakkan 40 putaran per menit pada jarak 30km. Dua metode pelekat bersahabat Oto Melara Twin 40L70 DARDO (CIWS) dipasang di kapal.
CIWS sanggup menembakkan peluru peledak tinggi melawan rudal anti-kapal, kendaraan udara tak berawak dan senjata presisi lainnya. Sistem kendali kebakaran dan radar kendali kebakaran menolong menara tak berawak untuk bereaksi cepat kepada rudal yang masuk.
Torpedo
Kelas Maestrale dilengkapi dua set tabung torpedo tiga 324mm untuk torpedo Mk 32. Ada dua tabung peluncuran 533mm dual-purpose (ASW dan AsuW) untuk torpedo yang dipandu oleh Whitehead A-184.
Sensor / radar
Suite sensor meliputi radar penelusuran udara dan permukaan RAN10S, radar navigasi SPN703, radar kendali api RTN-10X dan dua radar RTN-20X untuk metode DARDO. DE 1164 variable depth sonar dan DE1160B hull mounted sonar dipasang untuk mendeteksi dan melacak kapal selam.
Pesawat terbang
Kelas Maestrale memiliki dek penerbangan yang berskala 27m, sehingga memungkinkan pengoperasian helikopter AB-212. Hanggar itu dapat memuat dua helikopter.
Penanggulangan
Dua peluncur roket SCLAR di kapal sanggup meluncurkan umpan sekam dan infra merah (IR) untuk mendustai rudal yang masuk. Payloads tergolong sekoci Buck DUERAS dan IR IR IR IR, umpan SNIA 105 LR-C, gangguan pencahayaan 105 LR-I, 105 rayuan MR-C, 105 putaran rayuan MR-IR IR, penahan FR 105mm sekam dan putaran umpan IR. Sistem ini dikendalikan oleh metode penghitungan ESA-24.
Tenaga penggerak
Kapal ini digerakkan oleh metode propulsi diesel atau gas adonan yang mengintegrasikan dua poros dengan baling-baling berbilah lima. Dua turbin gas Fiat-General Electric LM-2500 dan dua mesin diesel D Grandi Motori Trieste BL-230-20-DVM menciptakan daya total 50.000 kW. Sistem kelistrikan berisikan dua tanaman yang menciptakan 3.120 kW.
Mesinnya dioperasikan dari jarak jauh oleh metode elektronik yang dipahami dengan metode kendali digital SEPA-7206. Arahnya diubah dengan mengaktifkan dua kemudi hidrolik. Kapal ini memadukan langkah penghematan getaran dan kegaduhan untuk meminimalkan kegaduhan dan memperbaiki survivabilitas kapal ASW.
Spesifikasi Kapal ITS Granatiere :
Jenis kapal : ASW Frigate
Pembangun : Fincantieri
Operator : Angkatan Laut Italia
Awak kapal : 225
Pemindahan : 3,200t
Panjangnya : 122.7m
Balok : 12.9m
Flight Deck Width : 27m
Konsep : 4.2m
Kecepatan : 32kt
Jarak : 6.000 nmi @ 15kt
Rudal : 8 x rudal aspide 4 x peluncur rudal anti-kapal Otomat / TESEO
Senjata : 1 x 127mm pistol OTO
CIWS : 2 x Oto Melara Kembar 40L70 DARDO
Torpedo : Peluncur torpedo ganda 2 x 324mm untuk peledakan torpedo MK 32 peluncur torpedo dual purpose 2 x 533mm untuk torpedo Whitehead A-184
Radar : RAN10S radar penelusuran udara dan permukaan, radar navigasi SPN703, radar RTN-10X dan radar RTN-20X
Sonar : DE 1164 variable depth sonar dan DE1160B lambung dipasang sonar
Mengetik : CODOG
Turbin : 2 x Fiat-General Electric LM-2500 turbin gas
Mesin : 2 x D Grandi Motori Trieste BL-230-20-DVM diesel
Daya total : 50.000 kW
Baling-baling : Baling-baling 2 x 5-blade
Sistem Komando dan Kontrol : Selex Sistemi Integrati
Otomat / Teseo Rudal : MBDA
Rudal aspide : Alenia Aeronautica
Naval Gun Systems : Otobreda
Turbin Gas : GE Aviation
0 Komentar untuk "Kapal Perang Frigate Its Granatiere F585 Italia"