Pesawat Y-20, Tiongkok
Pesawat angkut militer berat pertama yang dikembangkan di Tiongkok, Y-20, dibangun oleh Xi'an Aircraft Industry (Group), bab dari Aviation Industry Corporation of China (AVIC), untuk Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat (PLAAF). Ini juga merupakan airlifter strategis domestik paling besar yang pernah dibangun di Cina.
Pesawat sanggup dikerahkan dalam pengangkutan personel dan alat berat selama serangan militer, dan proteksi kemanusiaan dan misi penjaga perdamaian. Itu juga sanggup dikonfigurasi untuk perayaan dini dan kendali udara (AEW & C), perang anti-kapal selam (ASW) dan misi pengisian materi bakar udara.
Xian Y-20 prototipe pertama sukses menciptakan penerbangan pertamanya di Pangkalan Penerbangan Shaanxi Yanliang pada Januari 2013. Prototipe kedua mulai melayang pada bulan Desember 2013. Pesawat ditampilkan di China International Aviation & Aerospace Exhibition 2014 (Airshow China) yang diadakan di Zhuhai .
Pesawat pertama memasuki layanan pada Juli 2016, sedangkan PLAAF memerlukan 400 Y-20 pesawat angkut.
Pengembangan Xian Y-20
Proyek Y-20 merupakan bab dari inisiatif untuk membangun pesawat transportasi besar China di bawah Program Pengembangan Sains dan Teknologi Nasional Jangka Menengah dan Panjang 2006-2020 (MLP).
Dua perusahaan penerbangan besar Tiongkok, Shaanxi Aircraft Corporation dan Xi'an Aircraft Corporation, menyatakan minat untuk membuatkan pesawat Y-20, tetapi Xi'an diumumkan selaku produsen Y-20 pada 2007.
Desain dan fitur airlifter berat Y-20
Pesawat ini memiliki pesawat dalam dan lebar untuk bab kargo dan konfigurasi empennage T-tail dengan permukaan horizontal yang dipasang tinggi pada stabilizer vertikal. Bagian tengah tubuh pesawat berengsel dengan sweptback sedang, sayap monoplan yang dipasang tinggi, mengintegrasikan flap tepi-ujung berlubang tripel-tiga. Sepasang mesin nacelle dipasang di bawah setiap sayap.
Airlifter Y-20 memiliki kokpit kaca, yang memuat tiga anggota awak. Ini dilengkapi dengan perakitan pemuatan kargo belakang yang memungkinkan pemuatan / pembongkaran kargo dan perlengkapan berskala besar.
KJ-2000 (Mainring) Pesawat Peringatan dan Kontrol Dini Udara (AEW & C), Cina
KJ-2000 (Mainring) merupakan pesawat AEW & C yang dirancang dan dikembangkan oleh AVIC Xi'an Aircraft Industry Company.
Pesawat berskala panjang 44 m sampai 47 m dan setinggi 18 m, dan memiliki lebar sayap 50 m. Berat lepas landas maksimum pesawat merupakan sekitar 220t dan kapasitas angkut muatan maksimum merupakan 66t.
Mesin dan kinerja
Pembangkit listrik prototipe Y-20 mengintegrasikan empat mesin turbofan D-30KP-2, sedangkan pesawat buatan dilengkapi dengan mesin WS-20. WS-20 merupakan mesin pesawat paling besar lengan berkuasa yang dikembangkan oleh China.
Engine membuatkan output daya 14t dan menampilkan rasio bypass yang lebih tinggi untuk efisiensi materi bakar. Ini akan mengambil alih D-30KP Rusia yang kurang besar lengan berkuasa dan kurang efisien, yang menciptakan daya dorong 10,5t. Turbofan WS-20 menjalani jejak di pesawat uji Il-76 selama 2014-2015. Pengujian udara jawaban pada tahun 2015, membuka jalan untuk masuknya layanan pada pesawat Y-20.
Pesawat Y-20 sanggup melakukan misi dalam keadaan cuaca buruk dan juga sanggup mendarat di bandara kecil di daerah pegunungan.
Roda pendaratan
Pesawat ini dilengkapi dengan roda pendaratan yang sanggup ditarik yang berisikan dua unit roda pendaratan utama dan satu unit hidung. Masing-masing dari dua unit utama di kedua segi bawah-pesawat fitur enam roda, yang dikontrol dalam tata letak dua-dua-dua dari depan ke belakang.
Roda hidung yang sanggup dikendalikan tergolong unit kaki roda kembar standar. Roda pendaratan memungkinkan lepas landas dan mendarat di lapangan melayang garang atau landasan pacu yang tidak beraspal.
Keterangan pesawat:
Jenis pesawat : Pesawat angkut militer yang berat
Awak kapal : Tiga
Pabrikan : Industri Pesawat Terbang Xi'an (Grup)
Operator Utama : Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat
0 Komentar untuk "Pesawat Transportasi Berat Militer Xian Y-20 China"