Mengenal Sepeda Motor Honda Cg 125

Honda CG 125

Mungkin kita yang hidup di zaman milenial kurang faham dengan sosok sepeda motor yang satu ini , namun bagi mereka yang mengalami sampaumur di tahun 70an niscaya kenal dengan sepeda motor besutan Honda yang satu ini .

Ya benar sekali Honda CG 125, merupakan salah satu  motor keluaran dari Honda yang pertama kali timbul di tahun 1975 setelah kedatangan Honda CB Series yang menuai kepopulerannya selama masa pemasaran di tanah air. Honda CG Series tak cuma mengeluarkan CG 125 namun juga mengeluarkan CG 110 yang 2 tahun lebih dahulu menginjak tanah air ketimbang Honda CG 125.

Motor Tua ini kalau dibandingkan dengan pendahulunya, Honda CB Series, memang kalah pamor, namun kuda besi lawas ini memiliki keunikan tersendiri. Yakni di sektor engine, engine yang digunakan bukanlah Over Head Camshaft atau OHC yang diusung oleh Honda CB Series. Engine kuda besi ini menggunakan Over Head Valve atau OHV yang lazimnya digunakan oleh motor Harley Davidson. Sistem OHV menggunakan rocker arm yang bertugas untuk mengendalikan buka tutup klep lewat prosedur dari push rod sedangkan camshaft berada dibawah area blok silinder.

Dilihat dari segi desain, Honda CG 125 memang menyerupai dengan Honda CB namun kalau ditelisik lebih cermat motor ini memiliki perbedaan. Bentuk silinder head salah satunya.

Di sektor dapur pacu Honda CG 125 ini bisa mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 8 kW pada 8500 rpm atau kalau di konversi ke horse power sebesar 10,7 hp. Sedangkan untuk torsi maksimum sebesar 0,9 kgf-m pada 7500 rpm. Dengan berat kosong  94 kg ini kuda besi lawas dari sayap mengepak ini bisa menjangkau top speed 110 km/jam walaupun cuma memiliki 4 gigi percepatan.

Sistem pengapian masih sama menyerupai pendahulunya yang menyematkan platina. Dapur pacu yang dimiliki Honda CG 125 ini sebesar 124 cc dengan rasio kompresi 9,5 : 1 yang masih bisa diredam panasnya engine dengan metode pendingin udara.

Disisi lain meski motor yang menenteng teknologi OHC ini memiliki kekurangan, merupakan suara “klitik-klitik” yang berasal dari engine kalau digeber di putaran tinggi.

Meskipun Motor Tuo ini memiliki keunikan tersendiri dari segi engine yang betul-betul beda dengan motor yang dipasarkan oleh pabrikan lain di masa itu, Honda CG 125 ini karenanya tidak boleh produksinya di tahun 1982 yang penjualannya masih dibawah sang pendahulunya, Honda CB Series.

(dari : http://motortuo.blogspot.com )

 

Spesifikasi Honda CG 125 :

Model

Honda CG 125 – K1

Tahun Produksi : 1975 – 1982

Engine : OHV, 4 Tak

Kapasitas Engine : 124 cc

Bore x Stroke : 56,5 x 49,5 mm

Rasio Kompresi : 9,5 : 1

Sistem Pendingin : Udara

Sistem Pengapian : Platina

Maximum Power : 8 kW @ 8500 rpm

Maximum Torque : 0,9 kgfm @ 7500 rpm

Transmisi : 4-Speed ( 1-N-2-3-4)

Kopling : Manual

Starter : Kick

Kapasitas Tangki BBM : 10  liter

Berat kosong : 94 kg

Battery : 6 Volt

Suspensi

Depan : Telescopic

Belakang : Swing arm, Double Shock Absorbe

Ban

Depan : 2,50 - 18

Belakang : 2,75 - 18

Rem

Depan : Tromol

Belakang : Tromol

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com