Mengenal Truk Hino Dutro 110 Ld Std

hino dutro 110 ld std

Sejarah singkat

Hino Motors, Ltd. atau terkenal dengan nama Hino yakni perusahaan multinasional yang memproduksi mesin diesel, truk, dan bus. Sejak 1973, perusahaan ini menjadi produsen truk medium dan truk heavy-duty di Jepang. Perusahaan yang diresmikan pada tahun 1942 ini berkantor sentra di Hino, Tokyo. Hino ialah divisi dari Toyota Motor Corporation.

Kita pasti telah tidak abnormal dengan truk atau kendaraan besar yang menenteng barang, baik barang keperluan kita maupun barang keperluan pabrik. Kalau kita bicara wacana truk ukuran sedang maka kita pasti tidak abnormal lagi dengan truk keluaran hino yang satu ini. Hino dutro 110 ld std ialah salah satu truk medium atau truk dengan muatan sedang yang bayak digunakan penduduk Indonesia akhir-akhir ini, baik untuk menenteng barang logistik ataupun untuk menenteng barang-barang keperluan utama masyarakat.

Berikut penulis akan berbangi beberapa gambar dan spesifikasi truk hino dutro 110 ld yang penulis sanggup dari banyak sekali sumber di internet dan nara sumber.

Tipe Karoseri :  

Ambulans

Arm Roll

Mobil Boks/Bak

Truk Logging

Truk Sampah

Mesin Derek

Dump

Los Bak

Tangki High Blow

Tangki

Molen

Bak Terbuka

Boks Berpendingin

Sky Lift

Angkut Kendaraan

Mobil Derek

Fire Fighting

Mesin

Model : W04D – TP

Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris;

Direct Injection; Turbo Charge Intercooler

Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 110 / 2.800

Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 29 / 1.800

Jumlah Silinder : 4

Diameter x Langkah Piston (mm) : 104 x 118

Isi Silinder (cc) : 4.009    

Dimensi (mm)

Jarak Sumbu Roda : 3380

Cabin to End : 2.900

Total Panjang : 6.026

Total Lebar : 1.945

Total Tinggi : 2.165

Lebar Jejak Depan : 1.455

Lebar Jejak Belakang : 1.480

Julur Depan : 1.066

Julur Belakang : 1.580

Kemudi                 

Tipe : Recirculating Ball Screw

Minimal Radius Putar : 6,7 m

                 

Sumbu  

Belakang : Full Floating Type,

Single Reduction,

Single Speed by Hypoid Gear

Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam

Perbandingan Gigi Akhir : 6,167

Sistem Penggerak : Rear, 4 x 2     

Rem        

Rem Utama : Vacuum Servo

dengan Sirkuit Ganda; Dilengkapi Booster

Rem Pelambat : Dengan Pipa Gas Buang

Rem Parkir : Internal Expanding; Out Shaft Transmisi        

Roda & Ban         

Ukuran Rim : 16 x 6.00GS-127

Ukuran Ban : 7.50-16-14PR

Jumlah Ban : 6 (+1)           

Suspensi               

Depan & Belakang : Rigid Axle

dengan Pegas Daun Semi Elliptic                

Sistim Listrik Accu              

Accu : 12V-60Ah x2

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com