IRIS-T Air-to-Air Guided Missile
IRIS-T (dikendalikan metode pencitraan infra-merah - ekor / dorong vektor) yaitu peluru kendali udara-ke-udara yang dibuat oleh Diehl BGT Defence selaku belahan dari kesibukan multinasional Jerman yang dipimpin. Rudal ini dimaksudkan untuk mengambil alih rudal AIM-9 Sidewinder digunakan oleh negara-negara anggota NATO. IRIS-T mulai beroperasi pada Desember 2005 dengan partisipasi angkatan udara, negara Pemrogram tergolong yaitu Jerman, Yunani, Italia, Norwegia, Swedia dan Spanyol. Pengguna ekspor IRIS-T yaitu Austria, Afrika Selatan, Arab Saudi, dan Thailand. IRIS-T terintegrasi pada Eurofighter Typhoon , F-16 Falcon , F / A-18 , Tornado dan Gripen pesawat tempur.
Varian dari rudal IRIS-T
IRIS-T keluarga rudal meliputi tiga varian: IRIS-T udara-ke-udara peluru kendali, IRIS-T SL (Surface Diluncurkan) jarak menengah dipandu rudal dan IRIS-T SLS (Surface-Diluncurkan, Short-Range) dipandu rudal . IRIS-T SL ialah varian upgrade dengan motor roket ditingkatkan untuk banyak sekali diperpanjang. Hal ini sanggup dengan mudah diintegrasikan dengan metode pertahanan udara yang ada dan masa depan. IRIS-T SLS yaitu varian vertikal diluncurkan yang menggunakan IRIS-T rudal yang sama. Varian IRIS-T yang dibentuk khusus untuk banyak sekali platform operator mengerjakan udara, tanah dan operasi angkatan laut.
Pengembangan rudal kendali udara-ke-udara
Tahap pengembangan IRIS-T mulai pada tahun 1998. Rudal ini dikembangkan oleh konsorsium enam negara yang berisikan negara-negara Eropa Jerman, Yunani, Norwegia, Italia, Spanyol dan Swedia. Diehl BGT Defence yaitu kontraktor utama untuk kesibukan tersebut. perusahaan-perusahaan besar lain yang terlibat dalam kesibukan ini yaitu MBDA, Hellenic Aerospace, Nammo Raufoss, Internacional de Komposit dan Saab Bofors Dynamics.
Pertama rudal IRIS-T diuji coba dari F-4F kesuksesan dan berhasil pada Maret 2002. Pada bulan Oktober 2003, Diehl BGT menemukan persetujuan tamat dari Kantor Federal untuk Teknologi Militer dan Pengadaan (BWB) untuk mengawali antisipasi untuk bikinan seri. Pada bulan Desember 2004, BWB atas nama semua enam negara Eropa yang terlibat, menempatkan € 1 miliar kontrak dengan Diehl untuk bikinan seri dari rudal IRIS-T.
Kompatibilitas sarat IRIS-T dengan rudal Sidewinder memungkinkan penggunaan rudal IRIS-T di kedua analog dan digital interface modern dari pesawat tempur canggih. Rudal itu berhasil terintegrasi pada Lockheed Martin F-16 pesawat. Angkatan Udara Spanyol dan Angkatan Udara Swedia juga terintegrasi dengan IRIS-T pada pesawat mereka F / A-18 dan JAS 39 Gripen masing-masing.
Angkatan Udara Jerman sudah mengawali integrasi IRIS-T ke pesawat Tornado mereka. Integrasi IRIS-T ke Eurofighter Typhoon di sekarang ini sedang berjalan empat dari lima operator Eurofighter menegaskan untuk rudal.
Pesanan dan pengantaran NATO IRIS-T rudal
Pelanggan ekspor pertama, Angkatan Bersenjata Austria, diposisikan kontrak untuk rudal IRIS-T pada tamat tahun 2005. Pada bulan Mei 2008, Afrika Selatan berbincang kontrak untuk Diehl untuk penyediaan rudal IRIS-T untuk pesawat Gripen nya. Pada bulan September 2009, Diehl menemukan kontrak dari Arab Saudi untuk berbincang IRIS-T rudal untuk integrasi pada Eurofighter Typhoon dan Tornado pesawat tempur Angkatan Udara Saudi. Lebih dari 4.000 rudal IRIS-T mulanya ditugaskan oleh konsorsium direncanakan akan diantarkan pada tamat tahun 2012.
Desain dan fitur dari rudal kendali udara-ke-udara
IRIS-T rudal memadukan ekor dikendalikan, desain tubuh pesawat bersayap menggunakan bagian yang serupa sekali gres dikembangkan. Segmen utama rudal tergolong belahan bimbingan, hulu ledak, motor roket dan belahan kendali dengan sirip dan jet baling-baling. Rudal itu memiliki panjang keseluruhan 2.94m, diameter tubuh 127mm dan berat total 89kg. Hal ini dilengkapi dengan baik kunci-on sebelum peluncuran (LOBL) dan kunci-on sesudah peluncuran (loal) kesanggupan untuk keterlibatan target sukses. Hal ini sanggup mencegat target melayang dalam jarak 25km.
IR seeker dan metode hulu ledak dari IRIS-T
Pencitraan infra-merah (IR) seeker dengan tingkat pelacakan tinggi target dan pembuatan gambaran pintar menciptakan gambar resolusi tinggi. Rudal ini berbincang kesanggupan pertahanan 360 ° derajat sebab sudut performa yang sungguh besar dan target sanggup diberikan oleh radar udara atau helm dipasang pemandangan. IRIS-T dilengkapi dengan sekering kedekatan dan kepala perang terfragmentasi ledak tinggi berbincang kesanggupan anti-rudal kepada rudal masuk. Kunci-on-setelah peluncuran fitur memungkinkan keterlibatan target di belahan bumi belahan belakang.
Sistem propulsi pada rudal Diehl BGT Defence ini
IRIS-T rudal didorong oleh motor propelan padat, yang dikembangkan oleh Nammo.The prosedur propulsi menawarkan rudal dengan kecepatan maksimum Mach 3 dan modul dorong pengendalian vektor memungkinkan rudal untuk mengerjakan target belakang pesawat menembak.
0 Komentar untuk "Rudal Udara Ke Udara Iris-T Jerman"