C-101 Aviojet
C-101 Aviojet yakni pesawat jet bimbing dan serangan darat yang dirancang dan dibuat oleh EADS CASA, yang berbasis di Madrid, Spanyol. C-101 di sekarang ini dioperasikan oleh angkatan udara empat negara: Chile, Honduras, Yordania, dan Spanyol. Lebih dari 151 pesawat dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Spanyol. C-101 yakni pesawat-kinerja tinggi yang dapat menjalankan serangan darat, pengintaian dan misi fotografi, dan penanggulangan pertempuran elektronik.
C-101 DD yakni model konsep terbaru dari CASA C-101. Dilengkapi dengan Navigasi dan Attack Sistem Terpadu (Inas), C-101 DD memungkinkan pilot untuk membuatkan keahlian dalam penerbangan dan administrasi persenjataan teknik. mode operasional yang ditawarkan oleh metode identik dengan yang yang terintegrasi ke dalam pesawat tempur modern, sehingga menampilkan training pilot efisien dalam teknik navigasi udara dan udara-ke-udara dan udara-ke-darat mekanisme serangan.
"The C-101 Aviojet yakni pesawat jet bimbing dan serangan darat yang dirancang dan dibuat oleh EADS CASA." The Inas tergolong Tampilan Head-Up (HUD), data udara dan komputer misi, platform inersia dan unit kendali / tampilan. Semua perlengkapan Inas terintegrasi dengan kendali persenjataan dan unit penting yang lain lewat MIL-STD-1553B data digital bus.
Kokpit
Kontrol utama untuk administrasi pesawat dan operasi persenjataan dikelompokkan pada Hands On Throttle and Stick (HOTAS). Susunan HOTAS menegaskan efisiensi maksimum di saat menggunakan pesawat selaku metode senjata.
HUD yakni alat isu utama pilot. Kontrol dan unit penampilan memungkinkan pilot untuk input dan memonitor data misi dan untuk menegaskan mode operasi dan lagu poin.
Data yang dihidangkan pada HUD yakni parameter penerbangan, parameter kemudi dan data serangan. Parameter kemudi dihidangkan baik dalam modus navigasi berdikari atau dalam modus navigasi radio-dibantu. Data Serangan ditampilkan dalam Terus Computed Dampak Point (CCIP) modus untuk manuver serangan darat dan udara-ke-udara manuver data serangan dihidangkan pada HUD di Tracking berkesinambungan (CT) modus atau Terus Computed Dampak Line (CCIL) mode.
kokpit dilengkapi dengan dua dingklik MK10 nol / zero ejeksi dipasok oleh Martin-Baker dari Uxbridge, UK. kokpit ini bertekanan dan AC ditawarkan oleh mesin metode peredaran udara dikembangkan oleh Hamilton Standard.
Sistem senjata
Senjata-senjata terletak di sentra tubuh pesawat di bawah posisi kokpit belakang. Pesawat ini juga memiliki enam cantelan di sayap.
Senjata-senjata Teluk memiliki kapasitas untuk menjinjing penanda laser, pengintaian atau metode penanggulangan, meriam 30mm lengkap dengan 130 butir amunisi, atau twin Browning M3 mesin 12,7 mm gun dengan 440 putaran.
The cantelan underwing bisa menjinjing muatan 2,250kg, tergolong LAU-10, BR-250 dan BR-125 bom, peluncur roket LAU-3A atau rudal AGM-65 Maverick.
Berbekal empat peluncur roket x 2.75in 19in dan meriam 30mm DEFA553 dengan 130 putaran, pesawat ini bisa 50 menit waktu berkeliaran di atas area pertempuran dan 8 menit di atas area target dengan cadangan materi bakar 30 menit.
Berbekal dua rudal Maverick dan meriam 30mm pesawat sanggup tetap selama 8 menit di atas area target dengan 30 menit cadangan.
Avionik
Maju avionik suite meliputi komputer data udara, komputer misi, altimeter radar dan perekam video.
The Terus Computed Dampak Point (CCIP) modus untuk udara-ke-darat serangan dan Tracking berkesinambungan (CT) dan Terus Computed Dampak Line (CCIL) mode untuk udara-ke-udara tempur mengaktifkan C-101 DD untuk melatih dalam pertempuran yang terbaru teknik. Modus Serangan yang tersedia menampilkan kelonggaran dalam hal keadaan pembakaran dan senjata tingkat tinggi yang berencana dan menampilkan akurasi.
akurasi navigasi diraih dalam mode otonom menurut data yang diberikan oleh platform inersia dan menggunakan isu yang diberikan oleh sensor radio-navigasi.
Garrett TFE-731-2 turbofan engine
Pesawat ini disokong oleh mesin turbofan Garrett TFE-731-2 tunggal yang provides1 5.8kN dorong dengan konsumsi spesifik 0.5lb / lbf-jam.
Rasio dorong-ke-berat mesin yakni 4,7: 1. Mesin ini dilengkapi dengan ruang bakar annular, satu tahap turbin tekanan tinggi dan tiga-tahap turbin tekanan rendah.
Prestasi
C-101 bisa melayang pada tingkat 6,400ft / min. Ia memiliki kecepatan menyelam maksimum 980km / jam dan kecepatan tingkat 857km / h. Kecepatan stall yakni 157km / h. Pesawat ini memiliki jangkauan dan layanan langit-langit berjarak 4.000 km dan 12,500m, masing-masing.
Daya tahan C-101 yakni 7 jam. Beratnya sekitar 3,800kg dan berat maksimum lepas landas yakni 5,000kg.
C-101 Aviojet jet trainer dan serangan darat pesawat.
The cantelan underwing senjata yang dapat menjinjing bom, peluncur roket atau rudal udara-ke-darat Maverick.
C-101 jet trainer yakni dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Spanyol.
Lebih dari 130 C-101 pesawat Aviojet dalam pelayanan dengan Angkatan Udara dari empat negara.
C-101 DD, model terbaru, dilengkapi dengan navigasi dan Attack Integrated System, yang memungkinkan pilot untuk membuatkan keahlian dalam penerbangan dan administrasi persenjataan teknik.
head-up display pilot menampilkan parameter penerbangan dan kemudi dan data serangan.
0 Komentar untuk "Pesawat C-101 Aviojet, Jet Asuh Serangan Darat Spanyol"