Pesawat Ajar Tni Au Grob G-120Tp-A

Pesawat Grob G-120TP-A

Tentara Nasional Indonesia Angkata Udara ( baca : Tentara Nasional Indonesia AU ) sudah menyetujui pembelian 18 unit pesawat bimbing Grob G-120TP-A. Pembelian pesawat bimbing ini meraih nilai USD 71.995.000,00 , kesepakatan dengan nilai tersebut sudah meliputi banyak sekali kebutuhan penunjang yang lain menyerupai Initial Logistics Support (ILS) berupa Spare part dan Tools, Training Pilot Training dan Maintenance Training di Jerman. Pesawat ini merupakan pesawat bimbing dengan mesin turboprop dan memiliki kawasan duduk.

Pesawat ini merupakan pabrikan negara jerman, tepatnya dirancang dan rakit oleh  Grob Aircraft AG. G-120TP-A sendiri memiliki tubuh pesawat yang dirancang menggunakan komposit fiberglass. Pembuatan pesawat ini merupakan dasar dari pesawat yang sebelumnya yakni Grob G 115TA. Indonesia merupakan pembeli pertama pesawat ini

Kalau ditinjau dari spesifikasinya, pesawat ini sungguh ideal untuk melatih para penerbang militer dan sipil. Pesawat ini bahkan bisa melakukan Full Virtual Tactical Training dengan kecepatan tinggi. Sebelumnya sudah diterangkan bahwa pesawat ini memiliki kawasan duduk yang berdampingan, sehingga pelatih dan siswa sanggup berkomunikasi dengan baik.

Selain TNI-AU , Negara yang menggunakan pesawat ini merupakan Argentina dan United Kingdom.

Dengan konstruksi pesawat keseluruhan yang yang dibikin dari carbonfibre menghasilkan pesawat ini menjadi ringan, besar lengan berkuasa dan anti korosi. Material carbonfibre juga menghasilkan permukaan pesawat lebih halus sehingga mengembangkan tingkat aerodinamika pesawat. Selain itu materi ini lebih gampang dalam hal perawatan dengan service life meraih 15.000 jam melayang untuk penggunaan aerobatik. Pesawat sanggup diterbangkan pada siang maupun malam hari dengan keadaan non-icing. Sementara kecepatan maksimum pesawat ini merupakan 439 km/jam (237 knot).

Berikut merupakan spesifikasi Grob G-120TP-A Milik Tentara Nasional Indonesia AU

Karakteristik Umum Pesawat :

• Crew: one
• Kapasitas : one passenger
• Panjang : 8.4 m (27 ft 7 in)
• Panjang sayap: 10.3 m (33 ft 10 in)
• Tinggi : 2.7 m (8 ft 10 in)
• Area sayap: 13.5 m² (145 sq ft)
• Berat kosong : 1,095 kg (2,414 lb)
• Berat mak melayang : 1,590 kg (3,505 lb)
• Kapasitas tangki : 360 litres (79 imp gal; 95 US gal)
• Mesin : 1 × Rolls-Royce M250-B17F Turboprop aircraft engine, 340 kW (456 hp)
• Baling-baling : 5-bladed MT Propeller, 2.1 m (6 ft 11 in) diameter

Performa pesawat

• Kecepatan maksimal: 454 km/h; 282 mph (245 kn)
• Kecepatan jelajah : 435 km/h; 270 mph (235 kn) (at MCP, 10,000 ft)
• Kecepatan stall : 107 km/h; 67 mph (58 kn) (MSL, landing configuration)
• Jangkauan : 1,074 km; 667 mi (580 nmi) at 5,000 ft and 75% power
• Jangkauan sedikit demi sedikit : 1,361 km; 846 mi (735 nmi) at 10,000 ft and 45% power
• Kekuatan melayang : 6 hours at 10,000 ft and maximum endurance power setting
• Ketinggian : 7,620 m (25,000 ft)
• g limits: +6/-4G
• Kecepatan menanjak : 14.08 m/s (2,772 ft/min)

Radar

• Garmin GTN 650/750
• Sandel SN3500 EHSI
• EFIS Cobham/Chelton Flight Systems IDU-680 (optional)

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com