Sepeda Motor Yamaha Nmax

Yamaha NMAX 150

Bagi pengguna dan pencinta motor matik pasti niscaya tau pendatang gres di sektor motor matik, yup betul sekali NMAX sepeda motor besutan Yamaha ini memang menciptakan pencinta motor matik di Indonesia menjadi kesemsem dengan mengusung mesin gambot 150CC dengan rancangan motor yang futuristic dengan gaya eropa punya.

Uasut-punya usut ne motor agak menjiplak kerabat jauhnya yakni Yamaha TMAX yang sudah lahir duluan cuma saja NMAX dibentuk model kecil, Tapi jangan salah kawan pencinta motor matik, Yamaha sudah merancang mesin NMAX dengan teknologi yang manis udah sepeti motor balap gosipnya.

Berikut spesifikasi motor NMAX dangan beberapa gambar yang di sanggup penulis dari aneka macam sumber di internet :

Spesifikasi Yamaha NMAX

Mesin  

Tipe Mesin :Liquid cooled 4 Stroke, SOHC

Jumlah/Posisi silinder : Single Silinder

Diameter x Langkah : 58,00 mm X 58,7 mm

Perbandingan Kompresi : 10,5:1

Daya : 11,1 kw/8000 rpm

Torsi :14,4 Nm/6000 rpm

Strarter : Electric

Sistem Pelumasan : Basah

Kapasitas oli mesin :1,00 L : Berkala=0,90 L

Sistem Pembakaran : (Fuel Injection System)

Tipe Kopling : Kering, Centrifugal automatic

Pengoperasian transmisi : V-Belt Automatic

Dimensi              

PxLxT : 1.955 mm X 740 mm X 1.115 mm

Berat : 127 kg

Jarak Sumbu Roda : 1.2350 mm

Jarak paling rendah ke tanah : 135 mm

Tinggi kawasan duduk : 765 mm

Kapasitas tangki : 4,8 liter

Rangka

Tipe Rangka : Underbone

Suspensi Depan : Teleskopik

Suspensi Belakang : Unti Swing

Ban Depan : 110/70 – 13M/C 48P

Ban Belakang : 130/70 – 13M/C 63P

Rem Depan : Single disc brake (ABS)

Rem Belakang : Single disc brake (ABS)

Kelistrikan         

Sistem Pengapian : TCI (Transistor Control Ignition)

Battery : YT27V

Tipe Busi : NGK CPR8EA-9

 

Desain dan Dimensi

Sebanding dengan harga Yamaha NMAX yang dibanderol diatas 20 Juta Rupiah, motor ini memamerkan penampilan luar premium dengan lampu depan LED yang berbincang pencahayaan secara maksimum dan memiliki bentuk headlamp yang terlihat mewah dan dinamis. Selain itu, Yamaha juga berbincang speedometer digital yang tampil glamor dengan gaya sporty, dan siap memperlihatkan beraneka ragam informasi secara akurat dan informatif bagi pengguna Yamaha NMAX. Kemudian pada bab belakang, sudah ditawarkan handlebar yang yang dibikin dari materi alumunium, sehingga mempertegas rancangan mewah yang dimiliki N-Max.

Bentuk motor ini memang cukup besar dengan dimensi 1.995 x 740 x 1.115 mm, dan memiliki berat 127 kg. Walaupun dari luar terlihat sungguh bongsor, akan tetapi motor ini bisa di ajak bermanuver dengan lincah, dan pasti saja akan sungguh tenteram ketika kawan otomotif kendarai. Kemudian untuk pilihan warnanya sendiri, Yamaha menawarkan 3 pilihan warna yang berisikan warna Supreme Gunmetal, Zenith Black, dan warna Climax Red yang terlihat begitu gagah ketika kita pandang dari aneka macam sisi. Sementara untuk kapasitas tangka bensinnya, bisa memuat materi bakar pertamax maupun bensin sebanya 6.6 liter.

Performa Mesin

Seperti yang kami sampaikan diatas, Yamaha sudah memasukan teknologi mesin balap pada motor ini. Terbukti dengan pemakaian mesin satu silinder yang memiliki kapasitas 150 cc, dan teknologi pendingin cair yang siap menaikkan kinerja mesin 4 stroke bertipe SOHC. Kemudian untuk metode pembakarannya, Yamaha NMAX mengusung teknologi full injection yang disempurnakan oleh teknologi Blue Core mudah-mudahan peforma mesih kian meningkat dan lebih efesien kepada pemakaian materi bakar. Tidak berhenti hingga disitu saja, motor ini juga dibekali transmisi bertipe V-Belt automatic, dan kopling bertipe kering dengan Centrifugal automatic.

Performa mesin yang dipakai Yamaha NMAX bisa menciptakan tenanga maksimum beraya 8000 rpm, dan torsi maksimum sebesar 6000 rpm. Bisa dibilang motor ini merupakan salah satu motor matic paling bertenaga ketika ini. Bahkan peformanya bisa diadu denga Honda Vario 150 yang sama-sama dibekali mesin berkapasitas 150 cc. Berbekal dapur pacu lebih powerfull dan handal, pasti saja kawan otomotif akan kesengsem membelinya, apalagi didalamnya sudah ada teknologi Blue Core yang dipadukan mesin full injeksi, sehingga kawan tidak perlu mengeluarkan terlampau banyak duit untuk berbelanja materi bakar sepeda motor ini.

 

Rangka dan Suspensi

Beralih kesektor rangka, motor ini mengadopsi rangka bertipe underbone dengan suspensi depan bertipe teleskopik dan suspensi belakangbertipe unit swing. Perpadua ini menciptakan Yamaha NMAX kian tenteram dikendarai, meskipun pada keadaan jalan berlubang. Suspensi yang dibawanya akan berbincang keseimbangan secara sarat ketika kawan otmotif bermanuver pada kecepatan tinggi maupun pada track lurus. Kemudian untuk mengimbang peforma mesin yang tangguh, Yamaha berbincang metode pengereman bertipe ABS (Auto Brake System) yang menjamin keselamatan berkendara ketika kawan otomotif melakukan pengereman mendadak.

Untuk Yamaha NMAX model ABS sudah dilengkapi rem single disk brake (cakram) pada sisi ban depan dan belakang. Sementara untuk ukuran ban-nya merupakan berskala 110/70 pada sisi depan, dan 130/70 pada sisi depan yang tergololong idela mengingat bentuk motor ini sungguh besar, sehingga kawan otomotif bisa berkendara lebih stabil, dan tak perlu kalut ban akan mengalami kebocoran, alasannya merupakan sudah memakai ban bertipe Tubless. Mengingat ukurannya yang besar, kemungkinan motor ini juga memiliki bagasi cukup lebar, sehingga kawan bisa memasukan barang bawaan dibalik jok Yamaha NMAX.

Kelistrikan dan Fitur

Motor matic ini memakai metode starter bertipe Electric dan mengusung metode pengapian TCI layaknya motor matic kebanyakan. Namun yang menciptakan motor ini lebih special merupakan memiliki teknologi speedometer mutakhir dengan panel indikator digital yang siap memperlihatkan beraneka ragam informasi perihal kecepatan, sisa bensin dan jarak tempuh. Tidak cuma itu saja, motor ini juga memamerkan fitur unik Two Riding Positions yang berbincang kawan otomotif keluasaan ketika bermanuver dan mengembangkan ketentraman berkendara dengan dua pilihan posisi kaki.  Selanjutnya yuk kita simak berapa sebenarnya harga Yamaha NMAX model ABS dan Non-ABS.

Selisih harga Yamaha NMAX ABS dan Non-ABS meraih 4 Juta Rupiah. Itu artinya teknologi ABS memang sungguh pengting bagi suatu motor matic, sehingga membutnya model ABS (Auto Brake System) memiliki harga jual lebih mahal. Pasalnya untuk berbelanja Yamaha NMAX ABS kawan otomotif mesti relah membayar meraih 27 Jutaan, dan 23 Jutaan untuk model Non-ABS. Apabila disuruh memutuskan pastinya kita akan memiliki model ABS, tetapi menurut kami selisih harganya terlampu jauh, sehingga model Non-ABS tetap dapat menjadi pilihan terbaik, selama keduanya sama-sama memiliki rancangan premium dan mesih berperforma tinggi.

Melihat harga Yamaha NMAX yang dibanderol paling murah sebesar 23 Jutaan, sudah niscaya motor ini diciptakan untuk mengisi kelas motor matic premium. Motor ini dapat menjadi penyelesaian bagi kawan otomotif yang sedang kebingungan memutuskan motor matic bermutu di Indonesia. Walaupun dari sisi harga mencakup sungguh mahal, tetapi Yamaha NMAX memamerkan sensasi berkendara dengan tingkat ketentraman terbaik dan performa mesih diatas rata-rata motor matic ketika ini. Nah demikian kiranya informasi perihal Spesifikasi dan Harga Yamaha NMAX mudah-mudahan bermanfaat.

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com