Sepeda Motor Kawasaki Klx 150

Kawasaki Klx 150

Tentu kita sudah kenal dengan produsen sepeda motor asal Jepang yang satu ini, “Kawasaki” memang Kawasaki sudah berperan selaku produsen sepeda motor di Indonesia sejak usang di saat ini Kawasaki  semakin gencar merilis produk-produk gres yang meramaikan pasar otomotif Indonesia. Setelah secara ‘diam-diam’ merilis Kawasaki Athlete Pro, sekarang pabrikan asal Jepang yang identik dengan warna hijau itu kembali mengenalkan unit sepeda motor yang selama ini dimengerti selaku ‘raja’ motor adventure kelas 150 cc di Tanah Air, yakni KLX. Yup! Kali ini PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengenalkan All New Kawasaki KLX 150 yang ialah model facelift dari Kawasaki KLX generasi lama. Tampil dengan ubahan desain yang lebih segar, Kawasaki KLX 150 model 2015 makin terlihat gagah dan agresif. Rilis resmi All New Kawasaki KLX 150 sendiri ditangani oleh PT KMI.

Sama menyerupai generasi lamanya, Kawasaki KLX 150 2015 ini pun masih didatangkan secara utuh (CBU) dari Jepang. Hal inilah yang membuat kisaran harga All New Kawasaki KLX 150 terhitung cukup mahal bagi kantong penduduk Indonesia. Motor ini masih menenteng mesin SOHC 2 katup berkubikasi 150 cc, unit gres motor trail Kawasaki ini menampilkan beberapa pembaruan yang menghasilkan penampilannya makin gahar. Salah satu pembaruan yang diusung Kawasaki KLX 150 yakni bentuk headlamp gres yang terlihat lebih stylish. Selain bentuk lampu depan yang baru, motor gres racikan Kawasaki ini juga memiliki bentuk muffler (knalpot) gres yang makin menguatkan kesan adventure-nya. Nah, buat kalian pecinta petualang sejati, Berikut ulasan lengkap tentang spesifikasi Kawasaki KLX 15.

Berikut ini penulis akan memajukan beberapa gambar sepeda motor Kawasaki KLX 150 yang diambil dari internet :

 

Spesifikasi Kawasaki KLX 150 :

Rangka :

Suspensi Depan : Teleskopik fork

Suspensi Belakang : Uni track swingam

Ban Depan : 2.75-21 45p

Ban Belakang : 4.10-18 59p

Panjang x Lebar x Tinggi : 2080 x 770 x 1145

Jarak Poros Roda : 1340 mm

Berat : 115 kg

Mesin :

Tipe : 4-langkah SOHC

Maksimum Power : 8,6 kW/8000 rpm

Torsi Maksimum  : 12 Nm/6500 rpm

Karburator : Keihin CV24

Diameter x Langkah : 58,0 x 54,4mm

Volume Silinder : Satu silinder & 144cc

Sistem Pengapian : DC-CDI

Sistem Pendinginan : Pendinginan udara

Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1

Transmisi :

Jumlah Transmisi : 5-speed, return

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com