Mengenal Honda Gl Pro Neotech

Honda GL Pro Neotech

 

Honda GL Pro Neotech, merupakansalah satu sepeda motor besutan honda dari GL Series yang pernah menikmati kejayaan dimasanya. Motor ini pertama kali timbul di tahun 1995 dan kesudahannya dimatikan oleh Honda di  tahun 1999.

Kuda besi yang memiliki kapasitas dapur pacu 160 cc atau lebih tepatnya 156,7 cc ini bisa memuntahkan tenaga maksimum sebesar 14,7 hp di putaran mesin 8500 per menit. Meskipun memiliki kapasitas dapur pacu yang dapat dibilang besar, GL Pro Neotech ini mencakup hemat dalam hal konsumsi materi bakar.

 GL Pro Black Engine

Keiritan GL Pro Neotech ini tak menjadi penghalang untuk kuda besi ini mengeluarkan abjad engine-nya yang responsif dan tangguh. Sebagai buktinya yakni penduduk di pegunungan, banyak yang menggunakan Honda GL khususnya GL Pro Neotech ini. Di Gunung Bromo misalnya, penduduk sekitar mempergunakan motor ini selaku tunggangan sehari-hari untuk mencari nafkah dengan menjadi ojek yang mengankut turis disana. Bahkan tak cuma turis yang dimuat motor ini, motorpun yang tak besar lengan berkuasa menghadapi tanjakan yang cukup ekstrim itupun sering kali juga menjadi penumpang di jok lurus kuda besi ini.

Desain GL Pro Neotech ini sendiri masih seakan-akan dengan GL Pro Series dan GL Pro Black Engine yang tetap menenteng ciri khas Honda GL yang memiliki desain lurus dan kotak. Tetapi untuk tenaga sendiri GL Pro Neotech ini mengalami penurunan ketimbang GL Pro Black Engine. Namun disisi lain GL Pro yang lebih update ini lebih ekonomis ketimbang kedua kakaknya itu.

Spesifikasi Honda GL Pro Neotech

Tipe : Sport Touring

Tahun Produksi : 1995-1999

Engine : OHC, 4 Tak

Kapasitas Engine : 156,7 cc

Bore x Stroke : 63,5 x 49,7 mm

Rasio Kompresi : 9,0 : 1

Maximum Power : 14,7 hp @ 8500 rpm

Maximum Torque :1,3 kgf.m @ 6500 rpm

Fuel System : Cylinder Ventury Carburator 24’’

Sistem Pendingin : Udara

Sistem Pengapian : CDI-DC, Battery

Battery : 12 V – 4 Ah

Busi : ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9

Transmisi : 5-Speed ( 1-N-2-3-4-5)

Kopling : Manual, Wet & double clutch

Starter : Kick

Drive : Chain (Rantai)

Dimensi

Panjang : 2034 mm

Lebar : 754 mm

Tinggi : 1062 mm

Jarak Sumbu Roda : 1281 mm

Tinggi Jok : 772 mm

Jarak ke Tanah : 149 mm

Kapasitas Oli Engine : 0,9 liter

Kapasitas Tangki BBM : 8 liter

Berat kosong : 103 kg

Konsumsi BBM : 51,4 km/liter pada kecepatan 50 km/jam

Rangka : Diamond Steel

Suspensi

Depan : Telescopic

Belakang : Swing arm, Double Shockbreaker

Ban

Depan : 2,75 - 18 - 42P

Belakang : 3,00 - 18 - 47P

Rem

Depan : Cakram, Double Piston

Belakang : Tromol (Drum)

Rantai Kamprat : Silent Chain

Gear Belakang : 46

Noken As : 2 Bearing

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com