U212A Todaro Class Submarines
Kapal selam kelas U212A Todaro dibangun oleh Fincantieri untuk Angkatan Laut Italia (Marina Militare). Dua unit pertama memasuki layanan masing-masing pada tahun 2006 dan 2007, sedangkan kapal selam ketiga dikirim pada Juli 2016. Kapal selam terakhir dikirim pada Mei 2017.
Program pembangunan kapal selam kelas-Todaro yakni bab dari proyek bareng yang dipimpin oleh Konsorsium Kapal Selam Jerman, yang melibatkan pengembangan enam kapal selam U212 untuk Jerman dan dua untuk Italia, tergolong pilihan untuk dua kapal lagi untuk Angkatan Laut Italia.
Lunas kapal selam Italia pertama dari kelas U212A, Salvatore Todaro (S526), diletakkan di galangan kapal Muggiano pada Juli 1999. Kapal selam diluncurkan pada November 2003 dan mulai beroperasi pada Maret 2006. Kapal selam kedua, Scirè (S527), ditaruh pada Mei 2000, diluncurkan pada Desember 2004 dan dikirim ke Angkatan Laut Italia pada Februari 2007. Keel untuk Pietro Venuti (S528) ditaruh pada Desember 2009 dibarengi dengan peluncuran pada Oktober 2014 dan commissioning pada tahun 2015.
Kapal selam keempat dan terakhir di kelasnya, Romeo Romei (S529), diluncurkan pada Juli 2015 dan mengawali uji coba maritim pada Maret 2016. Dua kapal selam terakhir mengambil alih dua kapal selam seri Sauro Class III yang menua.
Desain dan fitur kapal selam kelas Todaro
Kapal selam kelas Todaro memadukan penyelesaian teknologi canggih. Lambung tersembunyi dibentuk dari materi anti-magnetik, menggunakan teknik pengerjaan mutakhir untuk meminimalisir tanda akustik. Kapal selam ini dilengkapi dengan metode kendali peperangan dan elektro-akustik yang terintegrasi sepenuhnya, serta metode otomasi platform canggih.
Kelas Todaro memiliki panjang 56m, diameter 7m, tinggi 12m, dan draf rata-rata 6m. Bobot Perpindahan permukaan kapal selam yakni 1.450t, sedangkan bobot perpindahan bawah maritim yakni 1.830t. Setiap kapal selam dioperasikan oleh 27 anggota awak.
Sistem senjata kapal
Kapal selam ini dilengkapi dengan enam tabung torpedo 533mm untuk meluncurkan torpedo kelas berat Whitehead A184 Mod.3. Torpedo yang dipandu kawat dengan self-guide akustik sanggup melibatkan kapal selam dan kapal permukaan.
Manajemen tempur dan metode sensor kapal
Sistem administrasi tempur Kongsberg MSI-90U di atas kapal selam dihubungkan dengan sensor, senjata, dan metode navigasi untuk mendeteksi, melacak, dan melibatkan kapal selam dan kapal permukaan yang bermusuhan. Kapal kelas Todaro dilengkapi dengan sonar suite STN Atlas Elektronik DBQS-40 yang mengintegrasikan aneka macam sensor akustik pasif menyerupai TAS-3 deret sonar frekuensi rendah, sonar frekuensi rendah FAS-3 dan sonar deteksi tambang MOA 3070.
Kedua periskop Carl Zeiss dilengkapi dengan sensor optik dan elektro-optik canggih. Kapal selam ini juga dilengkapi dengan metode radar navigasi Kelvin Hughes Type 1007 dan perangkat mikrofon WASS.
Penanggulangan
Penanggulangan kapal selam disokong oleh metode perang elektronik FL1800U, dan metode penanggulangan torpedo TAU 2000 dengan peluncur untuk umpan anti-torpedo. Peluncur secara berbarengan sanggup mengeluarkan umpan untuk mendustai torpedo anti-kapal selam yang masuk.
Daya dorong kelas Todaro
Propulsi mengintegrasikan mesin diesel MTU, generator Piller 3.12MW, motor listrik permanen magnet 2.85MW, dan baterai asam timbal berkinerja tinggi. Motor menggerakkan baling-baling sekrup dengan tujuh bilah. Kapal selam ini juga dilengkapi dengan metode pencetus udara independen (AIP) tergolong sembilan modul sel materi bakar membran elektrolit polimer (PEM) Siemens SINAVY dengan masing-masing daya pengenal 34kW.
Pembangkit listrik sel materi bakar AIP (FCPP) memasok listrik ke kapal selam, menetralisir keperluan untuk operasi mesin diesel selama pelayaran pelan yang senyap, yang memungkinkan kapal selam untuk beroperasi di bawah air untuk waktu yang lama. Sistem propulsi diesel menyediakan kecepatan permukaan 12k dan kecepatan karam 20k.
Spesifikasi Kapal :
Jenis : Kapal selam
Pembangun : Fincantieri
Operator : Angkatan Laut Italia
Panjangnya : 56 m
0 Komentar untuk "Kapal Selam Kelas U212a Todaro Italia"