Pesawat Tempur A-10 Thunderbolt (Warthog)
The A-10 Thunderbolt juga dipahami selaku Warthog, yang ' pistol melayang ' dan Tankbuster. Pesawat ini digunakan secara luas selama Operasi Badai Gurun, dalam mendukung operasi NATO dalam menyikapi krisis Kosovo, dalam Operasi Enduring Freedom di Afghanistan dan dalam Operasi Pembebasan Irak.
The A-10 merupakan dan pesawat multi fungsi tinggi survivability, terkenal dengan pilot untuk 'pulang' efektivitas. Misi pesawat merupakan serangan darat kepada tank, kendaraan lapis baja dan instalasi, dan sumbangan udara bersahabat dari pasukan darat. The A-10 cocok untuk operasi dari pangkalan udara depan, dengan take-off singkat dan kesanggupan mendarat. Pesawat ini memiliki jarak jauh (800 mil), daya tahan tinggi dan sanggup berkeliaran di tempat pertempuran. Manuver pada kecepatan rendah dan ketinggian rendah (di bawah 1.000 kaki) memungkinkan akurat dan efektif penargetan semua jenis medan dan pengantaran senjata.
Pembangunan A-10 Thunderbolt
Penerbangan pertama dari A-10 pada bulan Mei 1972, dan total 713 pesawat yang diproduksi. Produksi A-10 pesawat itu rampung pada tahun 1984. Awalnya dibuat oleh Fairchild, sejak tahun 1987 kontraktor utama untuk A-10 sudah Northrop Grumman, yang melakukan sumbangan dan kenaikan aktivitas struktural dari Sistem Terpadu dan Aerostructures Divisi di Bethpage, New York dan di St Augustine di Florida. Lebih dari 367 A-10 pesawat dalam pelayanan dengan Angkatan Udara AS, Air Combat Command, US Air Force Reserve dan Air National Guard. Pesawat varian di sekarang ini dalam pelayanan dalam angkatan US Air merupakan A-10 (143), dan A-10C (70); Cadangan A-10 (46) dan OA-10 (6); ANG, A-10 (84) dan OA-10 (18). Pada bulan Juni 2007, Boeing dianugerahi persetujuan $ 2 milyar untuk aktivitas A-10 pengganti sayap. Boeing akan memasok 242 pengganti set sayap pada tahun 2018.
Pada bulan September 2009, Angkatan Udara AS diberikan dua persetujuan senilai $ 4,2 juta untuk Boeing untuk memodernisasi armada 365 A-10 pesawat Thunderbolt II untuk rentang waktu tiga hingga 18 bulan. Kontrak ini diberikan selaku bab dari total $ 1,6 A-10 Thunderbolt sumbangan Program siklus hidup (TLPS) kontrak. Kedua persetujuan tergolong A-10 Pesawat Struktur Program Integritas (ASIP) yang melibatkan menawarkan jasa rekayasa untuk pesawat dan transfer data ditingkatkan Unit (UDTU) yang mencakup analisis studi jual beli dan analisa operasional / bukti dari konsep. Kedua persetujuan berniat mengembangkan pesawat dengan arsitektur avionik untuk mengembangkan memori dan kesanggupan data.
A-10C - presisi keterlibatan aktivitas upgrade
Keterlibatan presisi aktivitas upgrade untuk A-10 tergolong mengembangkan kesanggupan sasaran presisi pertunangan, yang hendak memungkinkan penyebaran senjata presisi menyerupai JDAM (Joint Direct Attack Munition) dan amunisi angin-dikoreksi dispenser (WCMD), serta memungkinkan perpanjangan layanan kehidupan pesawat untuk 2028.
Perbaikan meliputi: tangan-throttle dan tongkat kendali, dua Raytheon Pelayanan Teknis gres 5in × 5in memperlihatkan kokpit multifungsi, situasional awareness datalink (SADL), toko digital metode manajemen, penerbangan terpadu dan pengendalian kebakaran komputer (IFFCC) dari BAE Systems Platform Solusi untuk otomatis pengantaran senjata terus dihitung, Sniper XR atau LITENING targeting pod senjata presisi-dipandu dan metode penelitian helm-mount.
Lockheed Martin Sistem Integrasi-Owego merupakan kontraktor utama untuk aktivitas tersebut. Penerbangan pertama dari A-10C upgrade merupakan pada Januari 2005. Sebuah persetujuan untuk rendah tingkat bikinan permulaan (LRIP) dari 72 unit sudah diberikan pada Maret 2005. Yang pertama disampaikan ke Baltimore Air National Guard pada bulan Agustus 2006. Sebuah persetujuan untuk bikinan penuh-tingkat dari 107 unit diposisikan pada bulan Agustus 2006. A-10C meraih kesanggupan operasional permulaan bulan Agustus 2007. 100 A-10s sudah ditingkatkan oleh Januari 2008. A10C dimulai penyebaran operasional di Irak pada bulan September 2007. 356 A-10 pesawat sudah ditingkatkan dalam kontrak. Pada bulan Februari 2004, Lockheed Martin dianugerahi persetujuan untuk integrasi Sniper XR targeting pod di A-10 selaku bab dari aktivitas PE. Sniper XR tergolong mid-gelombang FLIR (forward-looking infrared), dual mode laser, CCD-TV, laser spot tracker dan penanda IR.
Kokpit
Single-kursi kokpit dilindungi oleh serba armor, dengan 'bak' titanium struktur untuk melindungi pilot yang hingga 3.8cm tebal. Kokpit memiliki kanopi gelembung antipeluru besar, yang memamerkan visi serba baik. kokpit dilengkapi dengan head-up display, yang digunakan untuk menargetkan dan senjata bertujuan, metode Have-Cepat kondusif komunikasi radio, navigasi inersia dan navigasi udara taktis metode (TACAN). Lockheed Martin sudah mulai pengantaran 21 pesawat USAF A-10 dengan tertanam global positioning system / metode navigasi inersia (EGI), yang titik-titik lokasi yang sempurna dari pesawat. Pesawat juga mesti dilengkapi dengan metode pencocokan profil medan BAE Systems (TERPROM).
Pilot dilengkapi dengan kacamata malam-visi dan juga performa pencitraan inframerah dari Maverick AGM-65.
Senjata
Pesawat ini memiliki 11 tiang hard point, menawarkan kapasitas beban eksternal 7,260kg. Ada tiga tiang di bawah tubuh pesawat dan beban sanggup dikonfigurasi untuk menggunakan tiang tengah-line atau dua mengapit tiang pesawat.
Untuk tutorial senjata, pesawat sanggup dilengkapi dengan Pave Penny Laser langkah-langkah bimbingan / sumbangan elektronik, pod diinstal pada tubuh pesawat pylon kanan. Setiap sayap menenteng empat toko tiang: tiga tempel dan satu kapal dari fairing roda. The A-10 sanggup menenteng hingga sepuluh Maverick rudal udara-ke-permukaan. Raytheon Maverick AGM-65 rudal menggunakan banyak sekali metode pembinaan, tergolong pencitraan bimbingan inframerah dan hulu ledak, termasuk-penetrasi yang tinggi, 57kg kerucut berupa ongkos hulu ledak. Rentang lebih dari 45km. The A-10 juga sanggup menenteng Sidewinder udara-ke-udara rudal, yang merupakan semua-aspek jarak pendek rudal dengan kecepatan maksimum lebih dari Mach 2.
A10 ini bisa membuatkan banyak sekali persenjataan: misalnya, LDGP mk82 226kg, 500lb bom tujuan umum, BLU-1 dan BLU-27 / B Rockeye II bom cluster dan unit bom kluster CBU-52/71.
Northrop Grumman LITENING ER (kisaran diperpanjang) pod menargetkan sudah sukses diintegrasikan pada A-10. LITENING ER memiliki 640 × 512 pixel imager termal, TV CCD, laser spot tracker / pengintai, penanda IR dan laser designator. Pesawat ini dipersenjatai dengan General Dynamics GAU-8 / A Avenger meriam 30mm, dipasang di hidung pesawat.
Menggunakan meriam, A-10 bisa melumpuhkan suatu tank tempur utama dari banyak sekali lebih dari 6,500m. meriam bisa diisi banyak sekali amunisi, tergolong putaran armor-piercing pembakar (API) beratnya meraih 0.75kg, atau uranium-habis putaran 0.43kg API.
Majalah ini sanggup menampung 1.350 butir amunisi. pilot sanggup menegaskan tingkat menembak dari 2.100 atau 4.200 putaran satu menit.
Mesin
Dua non-afterburning mesin kipas turbo, TF34-GE-100, yang ditawarkan oleh General Electric, setiap dorong pasokan 9,065lb. Lokasi mesin, tinggi pada tubuh pesawat, memungkinkan pilot untuk menerbangkan pesawat cukup mudah dengan satu mesin bisa dioperasi.
0 Komentar untuk "Pesawat Tempur A-10 Thunderbolt Amerika Serikat"