Pesawat Tempur Mirage 2000 Prancis



Mirage 2000 fighter jet
 
Mirage 2000 merupakan pesawat tempur multirole dari Dassault Aviation of France. Ini sudah beroperasi dengan Angkatan Udara Prancis sejak tahun 1984, dan sudah diseleksi oleh Abu Dhabi, Mesir, Yunani, India, Peru, Qatar, Taiwan dan Uni Emirat Arab. Pada tahun 2009, lebih dari 600 Mirage 2000 beroperasi di seluruh dunia.

Mirage 2000 yang beroperasi dengan Angkatan Udara Prancis adalah: Mirage 2000C / B single seater dan two seater untuk pertahanan udara; Mirage 2000N, dua kawasan duduk, dirancang untuk semua penetrasi nuklir cuaca di ketinggian rendah dan kecepatan sungguh tinggi; Mirage 2000D, model upgrade dari Mirage 2000N, untuk pengeboman otomatis menggunakan amunisi berpanduan konvensional dan laser; dan Mirage 2000-5, memadukan avionik maju, mekanisme penumpukan udara-ke-darat dan udara-ke-udara beberapa sasaran gres menggunakan radar RDY dan tata cara sensor dan kendali baru.

Mirage 2000-5 kokpit
Mirage 2000-5 tersedia selaku pesawat tempur multirole single-seater atau dua kawasan duduk. Pesawat ini memiliki kendali throttle and stick (HOTAS) hands-on. Mirage 2000-5 memadukan layar head-up Thales VEH 3020 dan lima panel sinar katoda multifungsi antarmuka tata cara percontohan maju (APSI). Tampilan head-up / head-level adonan collimated pada tak terhingga, dan menyuguhkan data yang berhubungan dengan kendali penerbangan, navigasi, keterlibatan sasaran dan tembakan senjata. Data sensor dan administrasi tata cara dihidangkan pada dua display lateral berwarna.

 
Senjata
Mirage 2000 memiliki sembilan titik cantelan untuk menenteng muatan tata cara senjata: lima di tubuh pesawat dan dua di setiap sayap. Versi single-seat juga dipersenjatai dengan dua senapan 30mm bertenaga tinggi dan bertenaga tinggi.
Senjata udara-ke-udara tergolong pencegatan udara-ke-udara MICA multitarget dan rudal tempur, dan rudal tempur Magic 2, keduanya dari MBDA (terbentuk dari penggabungan antara Matra BAe Dynamics, EADS Aerospatiale dan Alenia Marconi Systems). MICA mendukung jangkauan operasi maksimum 60km. Pesawat bisa menenteng empat rudal MICA, dua rudal Sihir dan tiga tangki drop secara bersamaan. The Mirage 2000-5 sanggup menembakkan rudal MBDA Super 530D atau rudal udara-ke-udara MBDA Sky Flash selaku alternatif peluru kendali MICA. Mirage 2000 juga dilengkapi untuk menenteng aneka macam rudal dan senjata udara-ke-permukaan tergolong bom yang dipandu laser.
Ini tergolong bom MBDA BGL 1000 yang dipandu laser, MBDA AS30L, rudal anti-radar MBDA Armat, rudal anti-kapal MBDA AM39 Exocet, peluncur roket MBDA, senjata stand MBDA Apache, dan rudal jelajah yang sembunyi-sembunyi, SCALP.
Pesawat Mirage 2000-9 yang dipesan oleh Uni Emirat Arab menenteng rudal Black Shahine yang dikembangkan oleh MBDA. The MBDA Storm Shadow / Scalp EG rudal jelajah lepas landas akan mempersenjatai armada AF Mirage 2000D, Mirage Mirage 2000-5 dan UEA Mirage 2000-9. Storm Shadow pertama kali dipasang di pesawat RAF Tornado Inggris selama Operasi Pembebasan Irak pada bulan Maret 2003. Kulit kepala EG memasuki layanan di French AF Mirage 2000D pada bulan Desember 2003.
MBDA memperoleh kesepakatan pada bulan Oktober 2003 untuk mengintegrasikan rudal udara-ke-darat ASMPA jarak menengah ke pesawat Mirage 2000NK3 Angkatan Udara Prancis. ASMPA memiliki suatu hulu ledak nuklir taktis dan mengambil alih rudal ASMP, yang sudah beroperasi pada Mirage 2000N sejak tahun 1988. Evaluasi operasional sudah selesai pada bulan Maret 2009 dan rudal gres tersebut mulai beroperasi pada Mirage 2000NK3 pada bulan Oktober 2009. Hulu ledak nuklirnya merupakan ditawarkan oleh Komisi Energi Atom Prancis (Commissariat à l'Energie Atomique).

 
Penargetan
Mirage 2000 memiliki tata cara pengantaran dan navigasi senjata digital yang ditingkatkan (WDNS). Pesawat ini dilengkapi dengan pod penunjukan laser TV / CT CLDP dari Thales Optronics, yang menawarkan kesanggupan untuk menembakkan senjata laser berpemandu siang dan malam. Sejumlah pesawat France Air Force Mirage 2000D dilengkapi dengan pod penunjukan laser Damocles dengan kamera thermal imaging, juga dari Thales Optronics, di bawah kesepakatan yang diberikan pada bulan Juli 2008.
Mirage 2000-5 dilengkapi dengan radar doppler Thales RDY multi-mode yang menampilkan kesanggupan multi-targeting dalam tugas pertahanan udara dan radar juga sudah menyaksikan ke bawah / mode operasi menembak jatuh. Radar secara bersama-sama sanggup mendeteksi hingga 24 sasaran dan menjalankan pelacakan di saat memindai delapan bahaya prioritas tertinggi.

Penanggulangan Mirage
Pesawat ini dilengkapi dengan suite self-protection yang dipasang secara internal. Mirage 2000-5 menenteng tata cara penanggulangan otomatis terintegrasi ICMS mk2 dari Thales.
ICMS mk2 memadukan receiver dan tata cara pemrosesan sinyal yang terkait di bab hidung untuk mendeteksi data perintah rudal.
Sistem ini sanggup dihubungkan ke penyusunan rencana misi yang gres diprogram dan tata cara dasar analisis pasca-misi.

Mesin turbofan Mirage 2000 SNECMA M53-P2
Mirage 2000 dilengkapi dengan mesin turbofan SNECMA M53-P2, yang menampilkan dorongan 64kN dan 98kN dengan afterburn. Asupan udara dilengkapi dengan tubuh sentra berupa kerucut yang sanggup disesuaikan, yang menampilkan kejutan tekanan udara yang tajam untuk masukan udara yang sungguh efisien.

 
Kinerja
Mirage 2000 bisa naik dengan kecepatan 285m / s. Kecepatan maksimum dan kecepatan pesawat masing-masing merupakan 2.530km / jam dan 259km / jam. Kisaran feri merupakan 3.335km. Langit jangkauan dan layanan masing-masing 1.550km dan 17.060 m.

Mirage 2000 pesanan dan pengantaran internasional
Pesanan untuk 110 Mirage 2000-5 sudah diposisikan oleh angkatan udara Prancis (37), Taiwan (60 pesawat), Qatar (12) dan Yunani. Mirage 2000-5 pertama dikirim ke Taiwan pada bulan Desember 1997. Sekitar 57 Mirage 2000 di sekarang ini beroperasi dengan Taiwan.
Yunani mengakuisisi 15 Mirage 2000-5 mk2 dan mengembangkan sepuluh Mirage 2000-nya dengan tolok ukur yang sama. Layanan pertama masuk pada bulan September 2004 dan pengantaran diakhiri pada bulan November 2007. Jalur buatan Mirage 2000 ditutup pada tahun 2007 setelah pesawat terakhir dikirim ke Yunani pada bulan November 2007.
Uni Emirat Arab memesan 20 pesawat Mirage 2000-9 dan 12 Mirage 2000-9D, model Mirage 2000-5 yang disesuaikan, yang dikirim antara 2003 dan 2007.

Pada bulan Juli 2005, Pemerintah Brasil setuju untuk berbelanja 12 pesawat udara bekas Angkatan Udara Mirage 2000C. Pengiriman dimulai pada bulan September 2006 dan ditutup pada bulan Juni 2008.
Dassault sudah menemukan kesepakatan untuk mengembangkan tolok ukur Mirage 2000N ke K3 dari Angkatan Udara Prancis. Upgrade K3 meliputi pengoperasian rudal stand-off MBDA ASMPA dan suatu pod pengintai Thales Optronics Reco NG yang baru.
Pada bulan Oktober 2008, tiga pesawat Angkatan Udara Prancis Mirage 2000D dikirim ke Kandahar di Afghanistan untuk mendukung Pasukan Bantuan Keamanan Internasional NATO (ISAF).
India sedang dalam diskusi dengan perusahaan Prancis untuk meng-upgrade armada 51 pesawat Mirage 2000 yang dioperasikan oleh Angkatan Udara India (IAF), dengan ongkos sekitar $ 1,9 miliar. Pada bulan Juni 2011, diumumkan bahwa Komite Keamanan Kabinet (CCS) akan menimbang-nimbang kenaikan Mirage 2000 dari IAF. Dua tawaran tentang perombakan tersebut akan dibahas pada konferensi komite berikutnya. Modernisasi akan mengembangkan umur Mirage 2000 sekitar 20 hingga 25 tahun. Empat pesawat akan dikirim ke Prancis untuk overhaul dan sisanya akan ditingkatkan di akomodasi Hindustan Aeronautics Limited (HAL) begitu janji selesai. Dassault dan Thales akan memodernisasi perlengkapan dan tata cara on-board untuk menenteng pesawat ke tolok ukur Mirage 2000-5.



Berikut spesifikasi pesawat tempur Mirage 2000 :
Awak Pesawat : 1 atau 2 (single atau twin-seater)
Pabrikan : Dassault Aviation
Operator : Angkatan Udara Prancis, Angkatan Udara India, AU Uni Emirat Arab dan Angkatan Udara Republik China
Penerbangan perdana : Maret 1978
Diperkenalkan : November 1982
Nomor dibangun : 601
Panjangnya : 14.3m
Lebar sayap : 9.1m
Tinggi : 5.2m
Berat Tempur : 21.000 lb
Berat Maksimum Terbang : 38,500 lb
Mesin  : Mesin turbofan 1 × SNECMA M53-P2
Kekuatan dorong mesin  : 95kN
Kecepatan maksimum : Mach 2.2 (2.530km / h)
Pendekatan Kecepatan : 140 kt (259km / h)
Kecepatan Menanjak Maksimum : 60.000 kaki / mnt
Waktunya mendaki ke 36.000 kaki / Mach1.8 : 5 menit
Tata Kelola Operasional : 55.000 kaki
Jarak : 1.550km
Ferry Range : 3,335km
Ceiling Layanan : 17.060 m
Tingkat pendakian : 285m / s
Senjata : Senapan 2 × 30mm
Rudal Air-to-Air
4 × MBDA MICA IR / RF 2 × Matra R550 Magic-II 2 × Matra Super 530D
Rudal Udara-ke-Permukaan : 2 × AM.39 Exocet , 2x Peluru kendali ultrasonik AS-30L , 1 × rudal jelajah rudal taktis ASMP
Bom : 9 × mk82
Mesin : SNECMA
Tampilan Head-Up VEH 3020 : Thales Avionics
Perancang Laser Pod : Thales Optronics



Sumber http://rudyherianto.blogspot.com

Related : Pesawat Tempur Mirage 2000 Prancis

0 Komentar untuk "Pesawat Tempur Mirage 2000 Prancis"

DUKUNG KAMI

SAWER Ngopi Disini.! Merasa Terbantu Dengan artikel ini? Ayo Traktir Kopi Dengan Cara Berbagi Donasi. Agar Kami Tambah Semangat. Terimakasih :)
close
close