Pesawat Penumpang Cessna Citationjet / M2 Amerika

Cessna CitationJet / M2

Pesawat Cessna CitationJet / M2 / CJ (Model 525) yakni jet bisnis ringan yang dibangun oleh Cessna dan bab dari keluarga Citation . Diluncurkan pada Oktober 1989, penerbangan pertamanya yakni pada 29 April 1991, sertifikasi FAA diberikan pada 16 Oktober 1992, pengantaran pertama terjadi pada 30 Maret 1993, dan pada Juni 2017, 2.000 dari semua varian sudah dikirimkan. Didukung oleh dua mesin  dengan daya 1,900 lbf (8,5 kN) buatan Williams FJ44s , menggunakan tubuh depan Citation II dengan bab carry-through baru, sayap lurus, dan ekor-T . Model dasar diperbaharui dengan nama CJ / CJ1 / M2 , itu diperluas dalam CJ2 / CJ2 + diluncurkan sejak tahun 2000, lalu berikutnya dalam CJ3 / CJ3 + diluncurkan Desember 2004 dan akibatnya di CJ4 diperkenalkan sejak 2010.

CitationJet  pesawat enam dingklik yakni monoplaner kantilever dengan roda pendarat roda tiga yang sanggup ditarik dan pesawat dengan kabin bertekanan. Jet itu menggunakan tubuh depan Citation II , bab carry-through baru, pedoman laminar baru, sayap superkritis yang dikembangkan bareng NASA dan Boeing , dan ekor-T . Didukung oleh dua 1,900 lbf (8,5 kN) Williams FJ44s , 10.000 lb (4.500 kg) pesawat memiliki undercarriage link trailing untuk pendaratan yang tanpa gangguan dan sanggup diterbangkan oleh pilot tunggal. Panjang kabin dikurangi 1 ft 6 in (46 cm), kisaran 1.500 nmi (2.800 km) dengan empat penumpang dan sanggup melaju pada 437 mph (380 kn).

FJ44-nya memiliki rasio tekanan keseluruhan 16: 1, area sayapnya yakni 240 sq ft (22 m 2 ) dan sanggup melaju di Mach 0,7 (413 kn; 764 km / jam). Ini memiliki fitur avionik EFIS , tubuh pesawatnya 11 inci (27 cm) lebih pendek dari Citation I, tetapi memiliki lorong tengah yang lebih rendah untuk memperbesar ketinggian kabin.

CitationJet menjaga tubuh dalam pesawat berdiameter 58 in (147 cm) diameter dalam, penampang melingkar dari 1971 Citation 500 orisinil , konstruksi semi-monocoque dari paduan aluminium konvensional yang dirangkai dengan paku keling , pengencang dan ikatan perekat . Bahan komposit meminimalisir berat dalam komponen tanpa beban tergolong fairing dan radome hidung. The NASA13 kecepatan tinggi 0213 airfoil menopang pedoman laminar alami lebih dari 30% dari permukaan atas untuk 10-15% lift-to-drag yang lebih baik ketimbang NACA 23000 -series sayap dari Citation 500. Strukturnya yakni tangga konvensional dengan chord iga lurus di atas spar depan dan belakang, dan spar belakang untuk mendukung landing gear. Untuk mengurangi persoalan interferensi , fairing besar membungkus bab tengah sayap rendah , dan engine dipasang tinggi di bab ekor. Williams FJ44 memiliki rasio bypass 2,58: 1.

(dari : https://en.wikipedia.org)

  

Spesifikasi

Tampilan planform CJ2, menyediakan sayap lurus dan roda utama yang terbuka

Kokpit CJ3 yang terdaftar di Swiss dilengkapi dengan avionik Rockwell Collins Proline 21

Seperti beberapa anggota keluarga Citation lainnya, CitationJets disertifikasi untuk operasi dengan pilot tunggal.

Model M2 (CJ1)

Awak kapal : 1 atau 2

Maks. Penumpang : 7   

Panjangnya : 42 kaki 7 in (12,98 m)          

Tinggi : 13 kaki 11 in (4,24 m)      

Lebar sayap : 47 kaki 3 in (14,40 m)          

Area sayap : 240 kaki² (22,3 m²)                

Sapu Sayap : 12,5 derajat.

Bagian kabin     
Tinggi : 57 in (1,45 m),

Panjang kabin : 11 kaki (3,35 m)                

MTOW : 10.700 lb (4.853 kg)       

Kapasitas materi bakar : 3,296 lb (1.495 kg)           

Volume materi bakar : 492 gal (1,862 l)   

OEW dasar : 6.990 lb (3.171 kg)  

Maks. muatan : 1.410 lb (640 kg)              

Turbofan × 2 : FJ44 -1AP-21        

Dorongan (masing-masing) : £ 1,965 (8,74 kN)    

Maks. Pelayaran  : 404 ktas (748 km / jam)           

Maks. Jarak  : 1.550 nmi (2.871 km)         

Lepas landas : 3.210 kaki (978 m)              

Pendaratan : 7890 m (789 m)     

Plafon  : 12.000 ft (12.497 m)      

Maks. Tingkat Pendakian : 3,698 fpm (18,8 m / s).

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com