Mengenal Sepeda Motor Yamaha Dt100

  

Kalau kita bicara wacana sepda motor yang sanggup digunakan untuk melibas jalan tanah becek dan semak belukar pasti kita kenal dengan perumpamaan motor ttrail, mungkin bagi kalian yang lahir di daerah pegunungan pernah mendengar wacana kecanggihan motor trail besutan yamaha yang satu ini, tetapi kini memang telah langka dan jarang kita lihat lagi keberadaannya.

Sebetulnya pada kala 70-80an banyak motor-motor trail yang beredar di Indonesia menyerupai Suzuki TS100, Honda XL100, Kawasaki KX100 dan Yamaha DT100 , tetapi dari sekian banyak motor tersebut kelihatannya memang Yamaha DT100 lah yang paling legendaris namanya.

 

Dirunut dari sejarahnya motor ini mulai masuk di Indonesia sekitar tahun 1976 hingga tahun 1985, dan memang pada di saat itu motor trail lagi booming di Indonesia, selain gaya pastinya motor versi trail menyerupai ini sungguh sesuai dengan jalanan Indonesia di kala tersebut yang masih belum semulus di saat ini, Yamaha DT 100 juga terkenal di kelompok anak muda sebab motor ini sering timbul di film film bioskop. Yamaha DT juga diminati oleh para petani untuk memuat hasil kebun, siapa saja pada di saat itu sungguh faham sekali  tentunya dengan huruf motor 2 tak Yamaha yang memang badung dan jago angkut barang.

Mesin Yamaha DT 100 bahwasanya bisa dikatakan sederhana, Yamaha DT 100 Enduro dipersenjatai mesin 2 tak berkapasitas 97 cc, dengan bore x stroke 52 x 45.6mm bisa dikatakan mesin ini overbore, untuk pengkabut materi bakar DT100 menggunakan karburator Mikuni VM22, walaupun kapasitasnya kecil namun mesin ini bisa mengeluarkan tenaga cukup besar yaitu 10 HP @7500 rpm, dan torsi optimal 9.7 nm@7500 rpm , tenaga dari mesin kemudian disalurkan ke roda lewat transmisi 5 percepatan.

Yamaha DT masih mengandalkan mengandalkan kelistrikan 6v dan pengapian platina, untuk menyalakan motor juga masih menggunakan kick stater, kapasitas tangki materi bakar meraih 7 lt, sedangkan kapasitas oli samping 1,2lt.

 

pada sektor kaki kaki, Roda  depan Yamaha DT100  menggunakan velg berskala 21″ dan ban berskala 275 , sedangkan ban belakang menggunakan velg ukuran 18″ yang dibalut ban ukuran 300, keduanya masih mengandalakan rem teromol unttuk menghentikan laju kendaraan.

Yamaha DT 100 dilarang produksinya pada tahun 1980an, bahwasanya Yamaha juga sempat meluncurkan penggantinya yaitu Yamaha YT115, tetapi sayang tidak terlampau moncer penjualannya, well seiring berjalannya waktu Yamaha DT100 kini telah menjadi motor hobby, harganya pun juga gelap tergantung keadaan dan negosiasi.

Berikut pelulis menyebarkan sedikit pemberitahuan wacana spesifikasi sepeda motor Yamaha DT100:

Model: Yamaha DT100 (AG)

Tahun: 1974-1980

Mesin: 2-stroke, single cylinder

Kapasitas : 100cc (97cc)

Bore x stroke: 52 x 45,6 mm

Kompresi Ratio:  6.8 (7.2 [1]) (7.4 [2])

max power: 10 bhp @ 7.500 rpm

max torsi: 0.97 @ 7.000 rpm

Sistem minyak: Autolube

Pendingin: Udara

Karburator: VM22SS

Transmisi: 5-speed (1-N-2-3-4-5)

Driver: rantai

Pengapian: Dinamo kecil

Pengapian Timing: 1,8

Tangki bbm: 6.0 liter

Starter: kick

Ban:

Depan: 2,75 –  19″

Belakang: 3.00 – 18″

Rem:

Depan: drum

Belakang: drum

Suspensi:

Depan: telescopic

Belakang: twin shock

Berat kering: 93 kg

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com