Truk Tatra T815
Kendaraan segala medan Tatra dipakai untuk aneka macam kebutuhan menyerupai memuat personel, tank dan rudal, dan tiba dalam konfigurasi yang berbeda. Kendaraan ini dikembangkan oleh Tatra as, produsen kendaraan yang berbasis di Republik Ceko.
Kendaraan Tatra dipasok di India oleh BEML, suatu perusahaan India yang berbasis di Bangalore, ibu kota negara bab Karnataka. Dahulu dimengerti selaku Bharat Earth Movers Limited, BEML merupakan perusahaan sektor publik utama, yang - dalam kolaborasi bareng Tatra Vectra Motors Limited - memasok materi pertahanan di India. Tatra Vectra Motors merupakan perusahaan patungan antara Tatra as dan Vectra Group yang berbasis di Inggris.
Di India, BEML memproduksi Tatra T-815, T-816 dan Hemang dumper. Tatra T815 dan Hemang dumpers dipakai dengan berhasil di sektor konstruksi dan pertambangan, berlangsung lewat medan yang kasar.
Kendaraan Tatra yang dibuat di India oleh BEML sanggup dikategorikan secara luas menjadi dua model - kendaraan dengan kriteria emisi non Eropa (Euro) dan kendaraan yang menyanggupi kriteria Bharat Stage - II (Euro II).
Semua varian ini merupakan truk kiprah berat dan dipakai oleh pasukan pertahanan untuk tujuan yang berbeda.
Fitur / konsep kendaraan
Kendaraan Tatra memiliki kelonggaran operasional yang tinggi serta kesanggupan menyesuaikan diri yang fungsional. Mereka sudah dikerahkan secara luas untuk beberapa kesibukan semua medan dan sungguh mobile dan andal, serta bisa mengurus medan lintas negara.
Kendaraan Tatra dalam seri T815 mempergunakan metode suspensi independen Tatra, yang memungkinkan kendaraan untuk bepergian di medan yang sulit.
Pesanan dan pengantaran kendaraan Tatra
Kementerian Pertahanan India memesan total 788 kendaraan Tatra dari BEML pada 18 Maret 2010. Urutan itu bernilai sekitar INR6, 32 miliar ($ 141 juta) dan berisikan pasokan tiga varian kendaraan Tatra ke Angkatan Darat India.
Urutan tergolong 498 unit 8 × 8, 278 unit 6 × 6 (dengan winch) dan 12 unit kendaraan 6 × 6 (tanpa winch). Sejumlah INR3.15milyar ($ 70.5juta), setara dengan setengah dari total nilai pesanan, sudah dibayarkan oleh kementerian. Jangka waktu pengantaran direncanakan untuk kendaraan ditetapkan selaku 18 bulan.
Varian kendaraan
BEML memproduksi banyak varian kendaraan Tatra di India. Seri T815, khususnya, memiliki beberapa varian misi, dan hadir dalam konfigurasi 4 × 4, 6 × 6 dan 8 × 8.
Varian termasuk BEML-TATRA alat pemadam kebakaran (berfungsi menyerupai kendaraan beroda empat pemadam), rudal Prithvi (peluncur pengangkut misil pengangkut), Pengangkut pengangkut, pengangkut hulu ledak, kendaraan pengangkut materi bakar, pengangkut rudal, derek bergerak 10t, pemuat amunisi, pemuat truk pontoon (carry ponton, menolong dalam pemasangan set ponton jembatan) dan derek yang dipasang truk.
Selain itu, kendaraan Tatra T815 dikonfigurasikan selaku kendaraan pemulihan dan tersedia dalam tiga konfigurasi, yakni kendaraan pemulihan berat, kendaraan pemulihan sedang, dan kendaraan pemulihan ringan.
Varian Tatra T815 VTI sanggup menenteng muatan sampai 10t dan fungsinya tergolong menenteng tank tempur serta personel. Konfigurasi lain dari kendaraan Tatra menurut sasis tergolong varian WN, WNC dan WL. Varian ini dipakai untuk aneka macam misi, tergolong kesibukan rudal, kendaraan pembawa radar dan juga selaku metode peletakan jembatan.
T816 hadir dalam konfigurasi 10 × 10 dengan metode pengereman anti penguncian (ABS). Kapasitas muatan kendaraan merupakan 19.900 kg, yang menghasilkan kendaraan ini cocok untuk menenteng muatan panjang menyerupai misil.
Sasis T-815 dipakai untuk memasang struktur yang berlainan dan menghasilkan varian lain untuk tujuan yang berbeda. Struktur atas menyerupai crane dan mixer transit sanggup dipasang.
Mesin propulsi
Kendaraan Tatra T815 ditenagai oleh mesin T 3-B atau T 3-C tunggal yang dibuat oleh Tatra Vectra Motors Limited (TVML). Varian Tetra mengusung varian berlainan dari mesin T 3-B, tergolong T3B – 928–30, T3B – 928–10, T3B-928–40 dan T3B – 928–70.
Seri mesin T 3-B / T 3-C merupakan mesin berpendingin udara, turbo empat langkah. T3B – 928–10 dan T3B– 928–40 mematuhi norma-norma emisi Euro I sementara T3B – 928–70 mematuhi norma-norma Euro II. Mesin tersedia dalam kisaran 235hp sampai 368hp pada 1.500rpm.
Transmisi mesin merupakan tipe synchromesh. Ini fitur sepuluh maju dan dua gigi mundur dengan bergeser menjadi manual dan mekanik. Kecepatan maksimum kendaraan beraneka ragam antara 80 km / jam dan 90 km / jam, tergantung pada mesin yang digunakan.
Tatra T816 ditenagai oleh mesin ISM440E20 yang dibuat oleh Cummins Southern Plains di AS. Mesinnya turbocharged / aftercooled dan memiliki konfigurasi enam silinder segaris. Ini fitur transmisi otomatis, satu mundur dan enam gigi maju, dan dikelola secara elektronik. Engine mematuhi norma emisi Bharat Stage - II (Euro II).
Keterangan kendaraan :
Negara : India
Desainer dan Produsen : BEML melakukan pekerjaan sama dengan Tatra Vectra Motors Limited
Konfigurasi : 4x4, 6x6, 8x8, 10x10
Lebar : 2,500mm
0 Komentar untuk "Kendaraan Segala Medan Truk Tatra T815 Republik Ceko"