Kereta Api Patas Bandung Raya

Ka Patas Bandung Raya

Kereta api Patas Bandung Raya merupakan salah satu kereta api setempat yang beroperasi di kawasan Daerah Operasi II Bandung yang melayani rute Kiaracondong - Cicalengka - Padalarang. Kereta api ini merupakan salah satu kereta api setempat di Daerah Operasi II Bandung selain Kereta api Lokal Bandung Raya dan Kereta api setempat Cibatu. Kereta api Patas ini menggunakan rangkaian Kereta api Kahuripan, yang tidak dilaksanakan pada siang hari, dan ditarik oleh lokomotif CC 206 atau CC 201 dari Dipo Induk Bandung (BD).

Rangkaian kereta api ini berisikan suatu lokomotif, enam kereta ekonomi (K3), dan satu Kereta Makan Pembangkit (KMP3). Mengenai lokomotif, CC 206 menjadi andalan kereta api ini sejak simpulan tahun 2016 lalu, dan jarang lagi menggunakan lokomotif CC201 atau CC 203.

( dari : https://id.wikipedia.org )

Keterangan lazim kereta :

Jenis : Ekonomi AC PSO

Sistem : Kereta api Lokal

Status : Tidak Beroperasi

Lokasi : Daop 2 Bandung

Terminus : Stasiun Padalarang

Stasiun : Cicalengka

Stasiun : 6

Layanan : Kiaracondong-Cicalengka-Padalarang

Nomor lintas : 1

Operasi : Dibuka sekitar Tahun 2000

Ditutup : 16 Januari 2015 (karena okupansi yang minim serta KRD nya yang telah Tua), 01 November 2018 (Realisasi pada Rangkaian KA Kahuripan serta Waktu Keberangkatan KA Kahuripan di Malam Hari) Dibuka kembali           5 Mei 2016

Pemilik : PT Kereta Api Indonesia

Operator : Daerah Operasi II Bandung

Karakteristik lintas : Lintas datar

Depot : Bandung (BD), Untuk Lokomotif Kereta

Blitar : (BL), Untuk Rangkaian Kereta

Rangkaian : CC 206,terkadang CC 201

Data teknis

Panjang lintas : 60 km

Lebar sepur : 1067 mm

Kecepatan operasi : 40-90 km/jam

Titik tertinggi : +736 M (Stasiun Cimindi)

Jumlah rute 10649-10798 (Pada hari Senin - Jumat) 10653-10802 (Pada hari weekend)

Sumber http://rudyherianto.blogspot.com